第一百九十二章：拖拉机（第2 / 3页）

想象一下，澳大利亚的军队能够在两之内抵达全国范围内任何一个地区，那么还用担心国内的稳定吗？

“殿下，如果保守估计，这两种货车，在三个月后投入规模生产是有可能的。当然，如果一切幸阅话，我相信两个月后进入规模生产也不是问题。”本茨稍微思考了一会，这才回答道。

测试通过之后，还需要经历一个相对复杂的环节，那就是建设一条完整的卡车生产线。

“本茨先生，这两种货车什么时候能够进入生产呢？我期待看到这两种货车行驶在澳大利亚的公路上，他将是足以堪比火车的伟大的运输工具。”阿瑟笑着询问道。

货车实验成功对于阿瑟来是一个好消息。澳大利亚因为土地面积太过庞大的原因，运输反而成了一个大问题。

工业铁路没有彻底建成通车之前，澳大利亚东海岸和西海岸的交通甚至需要半个月以上的时间。

哪怕拥有连接各大城市的公路，汽车拥有量太少也是一个非常令人头疼的问题。

按照目前澳大利亚的人均收入来看，绝大多数澳大利亚人是买不起汽车的，并且这一现状短时间内不会改变。

但这种载货工具的行驶速度非常缓慢，并且还十分依赖地形和气候的限制。

但货车不同。只要不是极端气，哪怕是在雨也能够正常行驶。

虽然对于道路同样有着要求，但火车还需要在铁轨上跑呢，性能已经这么优秀的货车已经足够吸引人了。

当然，也正是因为速度有所突破的原因，导致这两种汽车的最大行驶距离有所降低。

但这是最好解决的问题，最简单的解决方式就是随车携带一桶汽油或者柴油，油量不足的时候随时添加即可。

虽然澳大利亚的人均收入已经经历了接连不断的增长，但也需要十多年的时间才能攒下购买一辆汽车资金。

问题是，就算经历了十多年的时间，拥有了足够的资金去购买汽车，又有谁会如此舍得，花费半辈子的积蓄去购买一辆交通工具呢？

虽然货车投入生产之后也不会解决这一问题，但阿瑟已经想到了解决的办法，那就是创办运输公司。

虽然不能解决民间的问题，但至少国家层面的运输是能解决一部分的，包括军事领域在内。

军队配备了卡车之后，也能够让规模部队快速的在澳大利亚范围内进行运输。

并且伴随着汽车在全世界的流行，相当一部分城市已经建设了加油站，虽然不至于像以后那么方便，但在欧美大部分地区，三百公里之内找一座加油站还是没问题的。

当然，也不排除这些地区会有和澳大利亚中心地区一样的荒芜地区，但谁会在前往这些地区之前，不随车携带足够的燃油呢？

看完整个测试过程之后，阿瑟对于目前现有的两种货车非常满意。

至少对于目前的澳大利亚来，这两种货车已经能够解决相当一部分的运输问题了。

毕竟澳大利亚目前也已经有了发达的公路，汽车行驶在这些平坦的公路上如虎添翼，基本不会诞生太大问题。