第二百二十六章：新内阁，新计划（第5 / 5页）

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这种是关于国家发展的重要问题，是绝对能够让两个友好国家撕破脸的。

如果荷兰人不愿意继续维持之前的土着输送规模，那么也就只能让他们尝尝澳大拉西亚军队的厉害了。

当然，这也需要一个契机。没有充足的理由之前，阿瑟并不会主动对荷兰动手。

这毕竟是列强都认可的合法殖民地，阿瑟也不想太过败坏澳大拉西亚在列强眼中的好福

农业部和交通运输部的汇报基本都是按照资料来的，澳大拉西亚的交通运输建设也十分顺利，当时预计建造十年的工业铁路，仅仅用时六年多就已经建成了大半，并且将在今年下半年正式建成通车。

目前荷属东印度的土着输送频率明显低了许多，并且送过来的大多都是女人或者老人，作为劳动力并不合格。

虽然他们的价格也更加低廉，但澳大拉西亚也没有必要花钱买废物。

按照荷属东印度土着人口的估算，整个荷属东印度范围内，至少拥有四千万以上的土着人口。

而目前荷属东印度，输送到澳大拉西亚的土着人口只有一百万出头，对于荷属东印度来完全就是九牛一毛。

因此，荷属东印度降低土着输送频率的原因，极有可能是忌讳澳大拉西亚的发展速度。

这将极大程度的缓解澳大利亚大陆东西两赌交通问题，西澳大利亚和南澳大利亚丰富的矿产资源，也能够十分有效，迅速的运送到澳大利亚最发达的东南地区。

如果在完成北部铁路的建设，那么澳大利亚各州的交流也将变得十分有效，对于澳大拉西亚的发展来也是一件好事。

当然，如果北部铁路能够建设成功，澳大拉西亚也就能更好的掌控澳大利亚的北部地区。

而澳大利亚大陆的北部地区十分临近东南亚，特别是荷属东印度的部分岛屿。

这对于澳大拉西亚可能的扩张来也是个铺垫，东南亚部分地区对于澳大拉西亚来也很重要。

或许他们也意识到了继续大量输送土着，只会让澳大拉西亚的发展速度继续攀升。

等到澳大拉西亚发展到一定程度，拥有足够的军事实力之后，荷属东印度作为澳大拉西亚北面最近的邻居，也一定会最先遭殃。

阿瑟理解荷兰饶忌惮，但现在荷兰人反应过来已经晚了。

以目前澳大拉西亚的发展来看，荷兰人未必是澳大拉西亚的对手。

荷属东印度想要缩减土着的输送规模，也得看阿瑟忠诚的军队答不答应了。