第二三一章 不堪重任！（第2 / 3页）

第二种办法，也是等混凝土凝固之后，用水使劲的冲击，把泥浆什么的都冲出来，反复冲刷之后，再在已经凝固的混凝土上浇筑混凝土，不过这种情况很容易产生塌孔，所以很少人使用。

至于拔不出来的导管，直接割断之后，让它在桩基里面，当成桩基的一部分，在桩基检测过程中，不少桩基都能合格。

当舒城到工地的时候，已经是晚上十一点了，此时因为导管拔不出来，影响另外一颗桩基的浇筑施工，只能钻进无法浇筑。

不到十分钟，苏南便到了香山会所楼下，舒城上车，一道前往高铁三标第四项目部。

车上，舒城在考虑如何解决张伟弄出来的事情。

根据郝宏伟的话，舒城已经知道，这颗桩基长度是三十六米，小于四十米的桩基，是不存在声测管的，相对来说，还比较好处理一些。

导管拔不出来，原因有好几种，比如导管挂在了钢筋笼上，导致提不上来，这种情况比较常见。

遇到这种情况的话，只要稍微转动导管，或向下压导管，让导管和钢筋笼分离开来，导管便能提上来了。

一米的桩基，一车混凝土装十二方来算，三车混凝土下去，桩基便上来了差不多三十米，导管埋深超过二十八米，埋深这么多，能拔出导管来才怪呢！

不要说混凝土已经凝固了，即便没凝固，要拔出来也很困难。

“施工队说是张伟要求的，说直接一次性浇筑完，一次性拔出导管算了，还节省时间。”郝宏伟继续道。

“那浇筑完了吗？”舒城问道。

“还没，桩长是三十六米的，到设计标高还有一米，包括桩头的话，还有两米的深度，现在混凝土也下不去了，都在斗里面，现在怎么办，是不是要用冲击钻重新钻啊。”郝宏伟把现场情况说了一遍问舒城道。

还有就是混凝土浇筑过多，忘记提导管了，就像张伟这次，因为里面混凝土太多，把导管固定死了，就像把一根管子，埋深二十来米，你有这么大本事把他提上来？

这种情况比较少见，一般都是没有干过桩基的技术员或施工队，才存在这种问题。

张伟就属于没有干过桩基的技术员，不然的话，也不会犯这种低级的错误，因为规范上要求导管埋深最好不超过五米，便要提卸导管，这些内容，在开工前，舒城对技术部全体成员，都培训过。

出现这些问题，如何处理成了关键。一般情况下，都是用冲击钻重新钻孔，然后浇筑混凝土。

但也有特殊情况，比如浇筑过程中，离设计标高还有一两米，这种情况的话，第一种办法就是等混凝土凝固之后，挖开桩基，对这颗桩基进行接桩，这也是允许的。

舒城想了想，最后道：“都没法浇筑了，先把斗卸下来吧，你等我一个小时，我来现场看看。”

舒城毕竟是总工，现场技术负责人解决不了的问题，舒城只好亲自出马，其实总工这职位，如果技术部长能干的话，总工也轻松，一旦技术部长都不懂，那么总工就要累很多。

就像现在一样，如果舒城还是干技术部长，周杨是总工，这种问题舒城到现场的话，根据现场情况，完全可以解决，周杨完全就不要操心了。

挂完电话之后，舒城找到刘江山和赵化卫，说明情况之后，刘江山听完后，直接给苏南打了个电话，让苏南送舒城回项目部。毕竟舒城喝酒了，这车是不能开了。

舒城也没拒绝，其实舒城也觉得，自己在这里是电灯泡，赵化卫此次前来投诚刘江山，诚意至今还没表示呢，自己在这里，显得很不合适，毕竟自己和刘江山，还算不得嫡系关系。正好趁着这个机会，让刘江山和赵化卫深入探讨一番。