第五零九章 关系（第1 / 3页）

而东北分公司的负责人，毋庸置疑，舒城是最合适的，到时候一切都显得水到渠成了。

如今舒城要做的，便是如何和马局打好关系。

而打通关系最好的办法，无疑就是金钱！

要知道，不管是铁路三十一局还是中铁、铁建这些工程局，对于铁路工程，他们都有这个资质，都能施工，之所以有些局能接到，有些没法接到，关系占据了大部分。

而维护这些关系，这些局明年都要花费了不少财力。

在中铁和铁建下属的每一个局，都有自己施工范围，像南方以中铁二局、四局、二十一局、二十四局等一系列局接的工程多一些。

其他工程局如果想要进入这些地方施工，首先要解决的便是关系。

虽然说国内的工程是以投标形式，公平招标，可真正如何，明眼人都清楚，其中存在很多猫腻。

铁路三十一局承接的工程，一般都是在C市附近，主要还是因为，铁路三十一局的组建，就是C市附近的两个铁路局分公司和其他几个局的分公司，组建而成。

依靠原有铁路局分公司的关系，铁路三十一局才能在C市附近立足。

如果一个局要进入一个区域内，分吃这个区域的蛋糕，那么你就得拿出诚意来。

舒城这次算是首次和马局长见面，这两百万，只能算是见面礼，要想打开东北的局面，舒城后续还需要投入大量的钱财，至于效果如何，就看魄力了。

“舒指挥会打麻将吧？”舒城开车向前驶去，张微问道。

“会的，但不精，不过东北麻将还是没打过。”舒城道。

“不精没关系，懂就可以了，马局长喜欢打麻将，但是不喜欢别人装着输掉，所以打牌的时候，输肯定要输，但也不能一直输，适当的时候要赢一些。”张微道。

如今，铁路三十一局走进东北地区，想打开那片市场，就必须去找关系，建立一个庞大的关系网，如此才能继续接到工程。

而基建处的副局这个关系，如何能处理好，对铁路三十一局来说，绝对有力。

舒城之所以亲自出马，主要还是想为自己挣取

业绩，一旦自己和基建处的副局长关系搞好了，往后东北的铁路工程，铁路三十一局想承接，有舒城和马局长这层关系，就容易许多。

如此一来，舒城搞不好还可以成为东北片的分管负责人，甚至真有可能组建东北分公司！