第一六一章 航空大yue进（第2 / 3页）

杨丰也是很为难，不太好操作呀！主要是限制太大，不能尽情折腾，这东西太冲击眼球了，美国人就像拿着放大镜观察蚂蚁一样，趴在那里盯着世界各国的喷气式发动机研发呢！

杨丰很无所谓地说。

这个问题他从不考虑，这款飞机就是培养人才的，鲲鹏公司的确有大量普鲁士人，但超过三分之二仍旧是华人，甚至一些头脑好使的，已经可以参与到重要岗位和设计中了，有这样一个项目带动，他的航空工业基础就算打下了。

再说，光一个油料便宜就足够了，原油因为他的出现，消耗量远远超过原本历史上，而产量和原本历史并无区别，所以轻松突破了三美元大关，据说有望两年内突破三点五美元，无数原油进口国苦不堪言。

既然他都不在乎，梅塞施米特也就不好多说了。

接下来是最后一个项目，也就是他的舰载喷气式战斗机，而这个项目由另一尊大神在主持开发工作。

杨丰很满意地说。

旋翼的确是高科技，科技含量极高，即便现代也是极其高端的，别以为几片螺旋桨不值一提，实际上这东西科技含量不比发动机差。休伊的旋翼是蜂窝状铝合金和不锈钢，至于现代肯定是复合材料了，那就直接上复合材料好了，就算拿出去别人也仿造不了，回头自己再搞个生产线，大明帝国的旋翼直接就称霸世界了。

估计这款直升机出来后，西科斯基和贝尔都会哭的，在它面前贝尔47就像一坨屎，而且还是一坨被踩过的屎。

第二个项目就是客机。

这款被杨丰命名为鸿雁的小型客机已经进入样机制造，为了它鲲鹏公司特意购置了包括万吨水压机在内，多种飞机制造必不可少的大型设备，这些设备几乎全部交由普鲁士公司提供，让一大批濒临绝境的普鲁士公司起死回生。

亨克尔。

不是亨舍尔啊，是亨克尔，前头是he的那位，这位喷气式战斗机的先驱，战后同样受到了审判，不过也同样在杨丰幕后操作下变成了保外就医，然后到大明帝国来为他主持喷气式战斗机的设计。

“元首阁下，您得首先把发动机确定下来。”

亨克尔很诚恳地说。

“发动机啊，这个问题…”

不但是设备，还包括一些零部件也同样是从普鲁士采购，反正他们都熟门熟路，有哪些幸存下来的普鲁士公司，有能力生产什么的配件，梅塞施米特这些人都非常清楚，直接一个电报就能解决。

当然，试飞还需要点时间，至少得几个月后。

“元首阁下，您得需要考虑一下订单问题了，我们的竞争压力很大，我们的这款飞机，除了用的油便宜，适用范围广，发动机寿命长，噪音低，维护简单之外，其他几乎没有任何竞争优势可言。各国都在大批退役军用运输机，那些大型飞机制造商几乎没有军方订单，现在都拼了命低价拉民用订单，而且民航客机也都在向大型喷气式发展，我们的飞机几乎完全是和潮流背道而驰。”

梅塞施米特很诚恳地说。

“呃，这优点难道还不够多吗？”