67.分久必合（第1 / 2页）

其实我这样做是深思熟虑过的，当我第一次下车之后，打开车前盖并没有发现什么特别的，我以为是我对车的了解实在太少，只是线路问题。因为车前并没有撞上什么动物之类的东西，虽然保险杠掉的蹊跷，但也应该不是外因造成的。

直到重新上车之后发现了一件事情，让我判断我不是一个人在这车上，而是还有一个或两个人。刚才那个起火的控制面板有点不对劲，放碟片的地方被什么东西拨拉过。刚才我一直在考虑如何让自己赶紧离开，眼里虽然看见了，但脑子却迅速的过滤掉了这件事。第三声嘣敲醒了我，并且这次我可以听出来那个声音已经和前两次的声音不是来自同一个地方了。我车箱的顶部。

我迅速的反应过来，第一二次只不过是一个预演让我离开座位，并且牵制住我，第三次才是重头戏。对方这种近乎于在毁车的动作让我立马和他敌对起来。

第二声嘣之后，保险杠不需要我做任何动作已经自己被甩的和车看起来就是藕断丝连的状态了，我用手轻轻的碰了一下，哐啷一声，保险杠整个应声落地。

刚才没有防备的被弄疼了肚子，我一边揉着肚子一边往车前盖看去。那车里面是怎么了？我没做什么啊？无非就是放了一盘cd想轻松一下而已，因为这样就把线路给调短路了？该不会是里面什么东西被烧坏了，引起了小型的爆炸吧。

控制面板出现的火花让我倍感紧张，除了会开车，修车什么的我完全是门外汉。唯一值得庆幸的是，看起来并没有遇见什么特别的动物来袭击我，只是车出了一些故障。但这也是最悲剧的事情，我现在的全部希望就指着这辆车了。

因为判断只是车本身的内因造成的，于是我等到肚子没有那么痛了之后，才站起来检查车。我把车的前盖打开，果然不出所料，那个气流太大了，里面的线路一半都被烧坏、熏黑了，我只能安慰自己还好没出大事。

对着烧黑的线路，我也不知道怎么做才好，手电筒光线又小，那些乱七八糟的线路本来就不怎么看得懂，还看不清楚。虽然我疲惫又着急。但我唯一的办法只有冷静，考虑下一步怎么办？

我敞开着前盖，发动了一下车，发现发动没有问题，我打算试试就这么将就的再开一阵好了。当时我完全是抱着侥幸的心理能开一段是一段，其实我都已经准备好了，如果那辆车带我出了竹林之后我可以找到大路或者找到好心驴友，我就弃车。将来真的被谁问起来的话，我就说不知道，反正车也不见了，无凭无据、死无对证，同时心里还告诫自己，节骨眼上了，可得注意，别最后这么走了，我就太对不起我这一路的辛苦旅程了。

我把车前盖向下压了压，没有完全盖下去，然后坐回驾驶席上。视野没有阻挡，车前如果再出什么问题我也可以的第一个知道做出反应。就这么又开了起来，并且为了抓紧时间，加大了油门，速度飚的更快了。

可能是豁出去了，所以一路上又刮又蹭，我估计这辆车明天白天一看，定是不成车形了。本以为就这么将就着应该是可以出去的，可是我太高估自己的运气了。正当我可能开了不到200米的时候，又是一声嘣，这次的声音来得更加猛烈，我坐在驾驶席上甚至都感觉到一点震动。这种突然地变故使我完全慌了神。

我的倔脾气上来了，让姐开个车回去都不行。于是猛踩了一脚刹车，做的第一件事不是关窗缩成一团，而是直接钥匙一拔，就跑到车厢里面抄家伙下了车，跑到车前，一个攀附，直接就踩上了前盖。“乓”的一声我爬了上去。

没有带手电筒，我只能靠着微弱的灯光照明，站在前盖上我完全看不清楚前面有什么。车厢又长，伸手不见五指，我拿起刚才抄起的竹条，对着黑暗中就一阵猛插。