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第0184章 大铁路计划(第2 / 2页)

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的发展,这样,在新占领土上,不管是今后移民,还是经济投资,都会大大的增加吸引力。而且中部新增的两条横线也可以使东部领土避免成为上下两头胖而中间奇瘦无比的哑铃,要知道中部这些土地比北部马更些省和北洋省的气候、环境还是要好很多的,我们岂能浪费,这两条横线的作用我可以肯定是非常重要的。”

李成玉突然道:“网,这是一张网,全国所有首府、主要城市都在这个网中,全部串联在一起,每个城市都有一条最快捷最方便的路线到达目的,真不要说,小枫这样一画,这几条铁路,不修的话,我都会觉得亏,一定要修,就按小枫的意见修,修好以后,不单是快速推动经济发展,而且这么大一片土地,我们展开军事行动的时候,从西到东,从南到北,调动起来就无比方便了。”得,最后这位国防军总参谋长还是联系上了自己的本行。

叶文德同样越看越觉得叶枫这几条线路设计的好,到了最后,叶文德突然接过叶枫手上的笔,在地图上又画了一条,一边画一边道:“T7线我总觉得有点浪费,这样是不是作用就大大的增加了。”画完这后,叶文德笑着看向叶枫和李成玉。

这条线就是从T7线的起点白马城向西穿过阿拉斯加山脉抵达河南省,然后沿着阿拉斯加湾经过亚卡塔加、科尔多瓦再穿过瓦尔迪兹港最后抵达安克雷奇,最后与T3线连接起来,妙,李成玉拍了拍手掌:“又一条东西大动脉,同时也可以缓解T2大动脉的压力,两条连接原阿拉斯加本土的大动脉也是非常有必要的。只是这样一来,T7这个编号同样浪费了,与T3对接后,整条铁路按规定都会成为新的T3线,T7编号看来只能让给新修的铁路了。”

叶枫笑道:“太平洋铁路不是现成的么,按照我们既定的铁路编号计划,这条太平洋铁路本就是要编号的,T7铁路以后就是太平洋铁路的编号了,这样也方便了铁路管理局统一管理。现有铁路加上新增的七条铁路,最后整个阿拉斯加就会形成一个由五横七纵一共十二条铁路组成的大铁路网,这十二条铁路也是主干线,以后阿拉斯加根据需要肯定还会修建铁路,不过基本上这个大框架已经定了,要修的都会是基于这个框架内的支线铁路,连接铁路,比如未来可能的费城到育空堡铁路,费城到瓦尔迪兹铁路,基本上就只能算是支线了。”

叶枫呵呵一笑,上前指着这条线路道:“你们发现没有,从道森起步,实际上就是将T2线直接延伸到最东部的塔瓦尼,而且几乎是一条直线,再看原来的T7线,从利亚德堡到耶洛奈夫需要向东北方向偏移,这样一来,整条线路就转了一个不小的弯,算起来,比道森到耶洛奈夫也仅仅是省了数百公里的修建费用吧,但是从道森拉直线,从东部的塔瓦尼到西部的诺姆堡起码可以节省大半天的时间,最要的是这样一来,目前整个阿拉斯加经济利益最大的T2线却能够提升到更为重要的作用,成了整个北部一条畅通无阻的大动脉,其价值是无法估量的。”

听了叶枫的解释,叶文德和李成玉互相望了一眼,好像原来的北部路线有点短视了,光顾着节省资金,其实按叶枫的说法,现在多花点钱,但T2线带来的价值确实比现在的T7线延伸价值大得多。

“有点道理,那这新增的三条线路怎么说,本来加上东部、中部,还有已经在建的T6线延伸到乔治王子城再到温哥华,就有三条纵线了,再加一条有必要吗,两条横线也是如此,南面已经有太平洋铁路,北部有一条大动脉,硬在中间加上两条是不是多此一举了。”

叶枫首先指着增加的那条纵线道:“刚才不是说T7线有点浪费么,那么从里格利到辛普森堡再到利亚德堡,T2这条北部大动脉不是就将T7线南北相连了么,然后利亚德堡到纳尔逊堡再到乔治王子城,T7不就与T6线甚至与太平洋铁路相连了么,比起东、中部通道,这条铁路的价值才是最具价值的南北通道。”

叶文德和李成玉还有点不太服气,虽然连接的铁路有四条,但以南北向铁路的价值来看,仍然是东部那条走廊价值更大一些。

叶文德点了点头:“所以这十二条铁路才是最重要的,这新增的七条铁路必须马上启动,七条,呵呵,没想到最后需要修七条铁路,这个计划有点大啊,不过估计雄倌他们都不会反对的,这一段时间政府的重点就会是这个铁路计划了,干脆就命名为大铁路计划吧。各相关部门就要围绕这个大铁路计划展开工作了。”

李成玉望着这父子俩突然笑了笑,果然是父子啊,本来三条铁路的计划,最后硬生生的整成了多达7条,估计这个方案最后肯定会获得通过。加上一些预定的公路修建计划,大型的工业投资计划,电力能源投资计划,还有这个刚刚新鲜出炉的大铁路计划,最后可能真正是上百亿美金的基础投资项目啊,阿拉斯加有史以来最大规模的投资计划。到时候亚历山大·席尔瓦这个国家储备银行的行长,财政部长克拉克,当然还有幕后财长,黄金城公司的财务总监向铃会有得忙了。

叶枫看到两人有点不服气,接着说道:“这条铁路的价值还不仅与此,我们先看这两条增加的东西横向铁路,首先从丘吉尔港到阿萨巴斯卡湖至纳尔逊堡、再经过迪斯莱克,最后打穿海岸山脉抵达终点朱诺。连接了几个主要城市?呵呵,基本上中部的主要城镇都连上了吧,再看另一条,温尼伯至萨斯卡通、埃德蒙顿再到乔治王子城,最后抵达鲁珀特王子港,又连接了几个主要城市?毫无疑问几乎是一网打尽,所有主要城镇都通过铁路串联起来。回头再看新增的那条纵线,我不是说他的价值不止与此吗,这在中间加上的横线铁路修了之后,你们算一算,这条新增的纵线到底连接起了几条铁路,T2、T7、T6太平洋铁路,加上新境两条横线,实际上就是连接了六条铁路,而且将来全部的五条横向铁路都被这条纵线连接起来了,这在阿拉斯加是唯一的,唯一一个连接所有横向铁路的纵向铁路。”

直到这时,叶文德和李成玉才明白叶枫的意思,确实,不算这条铁路到底串联了多少城市,沿线城市是否具有强大的经济实力,光是一举连接六条铁路,而且全部五条横向铁路都被其连接起来,就可以想像这条铁路的重要性了,价值无疑是非常大的。

看叶文德和李成玉都点头了,叶枫又笑道:“这中间新增的两条横向铁路你们发现了他们的最大作用没有?”

看到叶枫居然卖起了关子,叶文德瞪了叶枫一眼,不过还是仔细看了一下,良久,叶文德突然道:“冰期,对了,我们没有考虑冰期,哈德逊湾的冰期超过半年,也就是说东部的出海口有半年是没有多大作用的,那么这半年东部物资靠什么方法运出去呢,北部大动脉不行,不管是塔瓦尼还是诺姆堡冰期时间都差不多,那就只有通过纵线向南运了,不过东部新占领土只有三条纵线,其中中部丘吉尔、纳尔逊堡甚至埃德蒙顿这些城市甚至到绕一个大弯才能到达西部海岸,而且全部都只能集中到温哥华,虽然对温哥华一个市而言,这是个利好消息,但却不符合整个阿拉斯加均衡发展的决策,那么朱诺和鲁珀特王子港就是解决问题的关键,这两个港口也是不冻港,基本上常年可以通航。不单解决了均衡发展的问题,还使得丘吉尔港、纳尔逊堡这些城市不用再绕一个大弯,直接由东往西运,便捷无比,嗯,好。”

叶枫点了点头:“新占领土近六百万平方公里,除了南部的太平洋铁路,总体来说,交通状况比我们经营了十年的河南河北、育空都相差甚远,光靠新修三条铁路,肯定无法起到最大作用,而新增三条,就真正将所有新占领土地的主要城镇串联起来了,这些已经有了一些基础的城镇必然因为铁路的拉通而取得快速

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