第0690章 要跑？（第1 / 4页）

还好，朗·帕多的话，让整个方面军总指挥部传来一片松气的声音。

朗·帕多何尝不知道大家的想法，听了贺敏田的话也不以为意，只是正色道：“是否接受调停，统帅部自然会做出最正确的选择，做为一名军人，服从命令是天职，如果真要停战，我们也必须遵守，不过嘛，现在总统不接受调停，大家也暂时可以安心了，专心打好接下来的下塔吉尔攻坚战，这也将是我第一方面军参战至今，规模最大的一场战役。所有人都必须打起十二分精神，万不能轻敌，不要丢了我们第一方面军的脸面。”

第一方面军所处战区气候环境最为恶劣，其兵力也一直算是最少的，尤其是重武器，当然他们一直以来面对的敌军数量也算是最少的，参战至今，其他各大方面军都有过敌我双方加起来过百万的大规模战役，且都打得极为漂亮，那些数十万人的战斗更多，光是第三方面军就打了不下五六场了。

只是让苏联斯维尔德洛夫斯克方面军司令日丹诺夫忧心的是，下塔吉尔通往彼尔姆的铁路并非完全连接到下塔吉尔城，而是在其北面的卡奇卡纳尔山一带，以前是作为一条矿产运输铁路而修建的，事实上可以算是处于谢罗夫和下塔吉尔之间。

自阿第一方面军攻克谢罗夫后，举军南下，第三集团军在巴斯图尔克率领下向东南运动到了伊希姆以北，而第二十八集团军和随后抵达的第一集团军原本也在伊希姆以北，但在5月中旬，在冯可齐率领下奇袭秋明成功，目前驻扎在秋明，成为隔离叶卡捷琳堡和伊希姆之间的一支重要力量，向西可威胁叶卡捷琳堡，向东则可威胁伊希姆，向南还可威胁库尔干。

除了这三个集团军，第一方面军还有第十二、十六、十七及装甲、炮兵等兵种师在内的近四十万主力大军于5月底攻占了卡奇卡纳尔山，推进到了下塔吉尔城北，也等于彻底控制了这条铁路，从这条铁路调运欧洲物资的机会已经不复存在。下塔吉尔的补给仍然只能依靠叶卡捷琳堡，这也加剧了叶卡捷琳堡苏军的压力，苏联不放弃下塔吉尔，就必须保证这里的补给运输，但仅余这一条铁路，还随时面临阿空军肆无忌惮的狂轰滥炸，实话说，苏联的运输补给压力不是一般的大，连叶卡捷琳堡本身的补给都有困难，还要优先匀出补给到下塔吉尔，日丹诺夫不抓破头皮才怪。

日丹诺夫要抓破头皮，相反的阿军就要轻松许多了，特别是负有正面攻打下塔吉尔任务的第一方面军主力，朗·帕多自从攻占卡奇卡纳尔山后，脸上就一直有笑容。

“费城已经传来电报，下塔吉尔和叶卡捷琳堡的攻坚战照打不误，英美调停陷入困局，暂时不会对战争带来太多影响，封锁乌拉尔山，完后第一阶段最后任务，仍然需要我们自己的努力。”在卡奇卡纳尔山腰的防空洞构造的方面军总指挥部里，朗·帕多弹了弹手上的电报笑道。

第690章 要跑？

哈利法克斯这次倒是想错了，丘吉尔没有自找麻烦，不过也不算全错，因为当丘吉尔一封还价式的电报发往费城后，便如泥牛入海，音讯全无了，好似阿拉斯加根本没有收到这封电报一样。

这样的电报，阿拉斯加方面是不可能收不到的，唯一的解释就是这一次他们选择了置之不理，也摆明了概不还价的态度。如果英美法想要调停，苏联想要停战，只能全盘接受叶枫所提出的所有条件。不能打半点折扣。

阿拉斯加的态度如此强硬，让丘吉尔和罗斯福也要抓瞎了，全盘接受所有条件又有些强他们所难，这件事顿时隐入了困境，不说罗斯福和丘吉尔接下来会有何打算，阿拉斯加为首的海约国在苏联战场上，大规模军事行动仍然如期展开。并没有受到英美法三国施压调停的影响。

下塔吉尔，苏联加盟国俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州城市。在中乌拉尔山东坡塔吉尔河畔。目前人口约有二十多万人，附近及其北106公里的卡奇卡纳尔山有丰富的铁、铜、金、铂金属等矿产及森林资源。

“要我说，这才是最正确的决定，现在苏联已经是在死撑，而且他们大部分主力不是被我们歼灭就是包围，就算打到欧洲，我们也不怕，根本没有必要考虑什么英美调停，现在英法自顾不暇，美国人连战争准备都没有，我们不接受调停，他们也没辙，趁着这机会多捞好处才是正理。”第十二集团军司令贺敏田听了还非常兴奋的道。

说实话，他们这些前线将士是信心最足的一群，在他们眼里，现在的苏联看似还拥有庞大的人口和国土面积，其大部分工商企业

也都还在，似乎没有遭到根本性的打击，但事实上大量有生力量被歼灭，大量补给和武器装备被阿军收缴，苏联靠着几百万新兵和满负荷生产仍然赶不上消耗的补给速度，是很难再对阿拉斯加军队造成严重打击的。

在这种情况下，打到欧洲他们也是信心十足，何况是已经即将全面封锁的乌拉尔以东，所以当初英美法想要插手调停，苏联想要停战的消息传来，前线大哗，大好形势下马上收手，太可惜了，明明可以拿到更多，有什么必要就此停战？

所以对于这次调停，这些前线将领也是极为关注的，他们最怕听到的不是从此仗可能会越打越大，而是怕从此没有仗打了。

下塔吉尔城建于1725年，是目前苏联主要钢铁工业中心，铁路车辆制造、金属加工及焦化工业发达，是以叶卡捷琳堡为首的苏联乌拉尔工业区的副工业中心之一。整个城市都是依托工业生产而发展起来的，全城大约有数百家制造业公司，其中下塔吉尔钢铁公司是苏联规模最大的国有钢铁公司之一，同时值得注意的是这里还有一家着名的企业，即乌拉尔国家生产企业（UVZ），这是苏联战车的主要生产商之一，苏联T系列战车中三分之一的型号是在此生产。

可以说这个城市规模虽小，但却是乌拉尔以东为数不多的工业实力强劲的中心城市。这样一座城市，相比其北面的谢罗夫是大有不同的，在这里，苏联军队不但可以非常方便的得到外来补给，而且城市本身的补给能力也非常不错，特别是武器装备的补给，不少武器都可以就地解决。

当然现在下塔吉尔集中有苏军近四十万大军，以下塔吉尔的生产能力，和平时期没有问题，但在这种激烈的战争中，就地补给也是非常吃力的，不可避免的也跟乌拉尔以东其他城市一样，开始需要从欧洲运送大量补给才能支撑这支庞大的军队生存下去。

不过自从车里雅宾斯克被阿军攻占后，叶卡捷琳堡也成为了前线成市，面临来自车里雅宾斯克和秋明的双重威胁，叶卡捷琳堡的三十万大军也同样要消耗大量补给物资。

所以下塔吉尔从欧洲调运补给，大部分只能依靠其本身向西越过乌拉尔山连接到彼尔姆的铁路来运送。