第0724章 天堑通途（第4 / 5页）
因为白令海峡隧道不是一条普通隧道，他是长达百余公里以上的大型海底隧道，他是建在了冰天雪地的北极地区。
“白令海峡隧道的贯通对于阿拉斯加来说是一个无比重要的事件，他的贯通使得阿拉斯加美洲与欧亚两块国土得以连通。从此从美洲前往欧亚，从欧亚前往美洲，人们不再只有空运和海运这两个选择，而是直接可以从地面沟通，火车汽车开
始成为大多数人的过海工具。”
“……从这一天起，两块大陆上人民之间的联系和沟通不再是出国一样的艰难。两块大陆完全连在了一起，也使得阿拉斯加两千多万的国土成为了一个不可分割的整体……”
……
“白令海峡隧道的贯通，对阿拉斯加的政治，经济，军事等各方面都有着不可估量的推动和促进作用，有人曾经估计，因为白令海峡隧道的存在，每年可以拉动阿拉斯加经济增长至少两个百分点。如果不是因为这条隧道，也许阿拉斯加的经济水平根本不可能如此轻易的达到现在这样傲视全球遥遥领先的地步。也有人说，如果不是这条隧道，这样一个庞大而民族众多的国家，也许很可能会随着叶文德、刘楚雄、叶枫、图根、勒布雷等领袖及开国勋元的相继离世而分崩离析，也有人认为如果不是这条隧道的存在，阿拉斯加后来所遇到过的几次危机根本不可能如此轻易的化解，因为隧道的存在，阿拉斯加在东西两端两块大陆上的兵力调动再没有了任何影响……”
叶枫的假期不长，正式假期只有11月1日这一天，到了11月2日，他就不得不启程离开夏威夷，不过临行前，刘楚雄等人还真的记住了一件事，就是托叶枫安德排在拿下黑海的新领土后立即挑选地方给他们建新别墅，至于钱嘛，对他们来说，钱算什么问题？虽然现在特权制度取消，他们这种私人别墅建造都得自己掏腰包，但他们哪一个不是身边亿万，就算是席尔瓦等人，他们也是开国功臣，几乎全是当年黄金城集团的员工，每一个人都有分红，有些是黄金城财团的分红，有些是旗下子公司、分公司的分红，有多有少罢了，但最少的估计也是身家百万以上，有些人还自已家里有工厂或公司，身家更是丰厚。钱对他们来说，无非就是一个数字罢了。
不过叶枫这次这么急着返回费城，还因为一个重要的庆典。这个庆典在叶枫看来，甚至在全国人民眼中都是比国庆的庆祝活动更重要的庆典。
前后总投次资超过一百一十亿的世纪工程白令海峡海底隧道经过近十年的建设，已经在九月初白令海峡完全封冻前竣工，只是因为一些配套工程加上检测试运行方面所需的时间，所以最终的通车典礼推后到了十一月份。
原本是打算就着国庆日那天举国同庆的，不过因为对苏战争比预想中提早结束，国庆日那天侧重于对战争胜利的庆祝，为了不至于冲淡白令海峡隧道通车的影响力，所以叶枫将这个通车庆典推迟安排到了11月8日。
这一天本身并不具备什么特殊意义，只是因为叶枫叶枫计算过自己的时间罢了，从夏威夷返回，处理一些公务，加上前往王子角的时间，正好空开一周，不至于让包括他在内的一些相关官员们太赶了。
“总之不管怎么样，有一点谁也无可否认，就是因为白令海峡隧道的贯通，使得阿拉斯加终于成为了一个难以分割的整体，使得阿拉斯加的全部实力得以统合在一起，使得阿拉斯加的发展再没有了任何天然障碍。”
“我们相信，不只这五十年，也许以后百年，千年都再难有一个建设工程可以与这样无比伟大的世纪工程相提并论了，不管是哪一方面。”
“有人会说巴拿马运河是奇迹，说金字塔是奇迹，说罗马竞技场是奇迹，说中国长城是奇迹，当然无人可以否认这些建筑的确是伟大的让人赞叹，但同样的，也无人可以否认，这个世界上很难再有一个建设工程可以像白令海峡隧道一样对一个国家产生如此大的推动作用以及如此大的重要的政治意义。这种作用和意义不只是经济，政治，军事，他对一个国家的影响是方方面面面，是真正全方位的影响。而同样不要忘记了，这样一个工程，他在对阿拉斯加发挥了无比强大的推动作用之时，他同时也依靠连通欧亚和美洲两块大陆的优势，而对几乎整个全世界的经济发展都发挥了重大推动作用……他的影响遍及每个角落……”
——九十年代，大国崛起丛书第五版《新世纪——阿拉斯加》对白令海峡隧道有过长篇幅的总结。
这个五十年后才出版的第五版大国崛起丛书现在无人知道，但可以肯定，即便现在，所有人也都能看到白令海峡隧道的作用，谁也不能忽视这条隧道对整个阿拉斯加将会产生多么大的影响。也无人可以否认这个工程可以与世界各大奇迹相比，甚至超越。
11月8日，白令海峡早已经千里冰封，包括两岸在内的大多数地区气温都已经下降到零下二三十度，寒风刺骨，但这不能掩盖这一天海峡两岸那如火般的热烈气氛。
在白令海峡隧道两端的两大直辖市华侨城和诺姆堡，在这一天显得比任何一天都要有吸引力。虽然气温实在太低了，但在这一天，在这两个城市里即便是户外你也总能看到不少满含笑容和希望、兴奋之情的人流。
不过大部分的人流从早上起就开始涌向两个地方。
一个是华侨城的乌厄连区杰奥尼日夫车站，一个是诺姆堡市王子角郡的威尔士王子车站，这些人之所以涌向这两个车站，就因为他们正是白令海峡隧道东西两岸的枢纽站。
“对于阿拉斯加亿五万人民来说，1940年11月8日这一天，是可以与1903年4月9日及1906年11月1日相提并论的重要日子，不关乎战争，不关于政治，但这一天却是对全国来说最值得纪念的日子，投资一百一十亿，拥有七条隧道的白令海峡海底隧道在这一天正式通车，阻隔美洲与欧亚大陆数千年的天堑终于成为通途。”