第0461章 黄金之路（第1 / 4页）
等到我们的规划出台，还是能够得到大部分人的响应了，我也不指望所有人加入进来，只要有50%就是了不得的助力了。”
李尚东也点了点头，接着笑道：“若不是现在因为欧战结束，订单萎缩，部分人资金上有些因难，我想参与的人会多的得，甚至投资规模也会大上很多。而且若是这里的基础建设搞上去了，开始不愿意投资的也会陆续加入进来的。”
自从阿拉斯加接管贝加尔湖区以来，大肆清理革命党人，重点打击工农游击武装，这些武装或直接被歼，或被迫逃亡，离开城市村镇，在这种天气，离开城市村镇，游离在野外，其下场就可想而知了，不过对于阿拉斯加来说，这种手段虽然冷血，但却极为有效，借助这次寒灾，基本上就将阿拉斯加控制区内的所有苏维埃和革命党武装瓦解。一些忍受不了野外苦寒的多是直接回到城市弃枪投降。
不过与北西伯利亚一样，虽然死难人数高，但因为厂矿企业及在建工程较少，其经济损失反而比不得河东。只是花费了阿拉斯加大量的补给。
叶枫看着窗外默不作声，在他的身后还站着一个人，这次随叶枫巡视亚洲新领地的随员，除了副国务卿兼工商部长罗伯特·汉德森，交通部长于尔根·施泰因斯，民政部长迪·卡卢，还有两个军人，一个是总参谋长图根元帅，一个就是后勤装备部长谢缵泰元帅。
不过此刻站在他身后的却不是他们当中的任何人，这些人都在别的车厢，这个人严格来说中，不在这次巡视团的随员名单当中，而是受叶枫的邀请随行的商界代表，东海实业集团，东海石油公司的董事会主席李尚东，当然商界代表不止他一人，包括伯瑞等有资格参与富豪俱乐部高级会议的二十几个全国最大富豪基本上都加入了。只是未经召唤，这些人自然也没有到叶枫车厢中来。
李尚东站在叶枫身后，也正在沉思，不知道叶枫把自己特意叫过来有什么事情。
第461章 黄金之路
1920年3月，百年难遇的西伯利亚极寒流造成的酷寒灾难终于慢慢过过去，偏南部的远东一带甚至已经开始冰雪融化，不过百年难遇的极寒天气造成的影响不是这么容易消去了。
列车奔驰在西伯利亚铁路上，叶枫站在车厢中，靠近窗口，透过密封的玻璃窗，还能看到沿途一片白雪，偶尔也能看到一个个类似冰雕的人形塑像，或躺，或卧，或坐，有些甚至还是保持着艰难行走的姿势。
有时也能看到一队队身穿厚厚皮毛军衣的士兵正在雪地上忙碌，从11月到2月，整整近四个月，每天零下五六十度的天气，对于西伯利亚和远东，河东都造成了极大的影响，生活困难，粮食衣物不足，冻死饿死无数。
在河东还算好的，阿拉斯加几年经营，这里早已经具备一定的应付灾难的能力，至少有国家支持，各种过寒冬的衣物、粮食都不缺少，据民政部统计，河东这次寒灾中死亡及失踪人数约在千人左右，这对于河东八省市现在将近五百万人口的基数来说，已经算是非常低的。
“尚东，这次可要谢谢你了。”良久，叶枫突然说话了，把沉思中的李尚东惊醒。
“叶帅言重了，建设这个国家，也是我们这些阿拉斯加公民应有的责任。”
叶枫微微一笑，点了点头，笑道：“在商言商，商人都是逐利的，虽然这样的投资回报大，但情况特殊，投资收回的周期较长，见效较慢，能够取得大部分认同，你和克拉伦斯的推动作用还是不可忽视的。”
李尚东笑了笑，叶枫这是很明显的赞扬了，犹豫了一下李尚东还是道：“虽然会议上大家都同意了，但我感觉，虽然都来了，但是具体有多少人真心实意愿意响应国家的号召确定投资却还不一定。”
叶枫点头笑道：“这个当然，各人情况特殊，都有自己的想法，勉强不得，不过我相信，你们这些人能够挣下现在这样的家业，眼光，能力都是足够的，相信
只是死难人数少，不代表经济损失小，实际上因为这种极寒天气，本就偏少的公路基本上无法通行，铁路运力也大降，大部分厂矿被迫停产，河东的各项基础工程建设更是只能完全停顿下来，加上灾后恢复生产等等，无形中河东交通网的预计完工时间要延后一年。可以说整体经济损失是无法估量的，预计直接经济损失超过数亿。
相比河东，远东、北西伯利亚也算比较好的，这里毕竟在寒灾发生时，就已经落到阿拉斯加军队手中，远东的交通相对来说也算不错，衣物补给都能及时送到，而北西伯利亚本就人口稀少，生活在这里的土着居民，其实大部分对于零下五六十度的天气都更为适应一些，当然因为寒灾时间太长，损失依然是有的。
北西伯利亚的死难人数初步估计也在千人左右，而远东则超过五千有余，不过对比人口基数，这个死难人数算是极高的了，但这里的经济损失反而不如河东，毕竟北西伯利亚基本上没有什么厂矿工业，远东虽然有不少，但也不能与河东相比。
最惨的就是贝加尔湖，西伯利亚一带了，预计死难人数超过二十万人，当然这个数字极其高昂的原因就在于高尔察克的大迁移行动，虽然后来得到了阿拉斯加的补给，但是在此之前因为野外迁移，又缺少住房，死亡和失踪人数仍然超过了十万人。
而贝加尔湖及叶尼塞河下游出现上十万死难，情况有些特殊，历史上这一路段到贝加尔湖面，曾经埋葬了高尔察克的百万军民，但在这个时空，十万死难，却多是躲在野外的苏俄工农武装。