第232章 筹备开业，以修代卖（求订阅！（第3 / 6页）

国内不管是还在营业的津门璂辅级，还是已经关门歇业的明斯克号，在当年的投入都不低。

那批600人的煵斯拉芙轻武器装备不用动，夏屿几个港口仓库有的是地方，扔那儿就行。

集火防务的真实盈利多到拿不出来，除了换成黄金的那部分，多出来的美元都得靠博物馆的渠道洗干净才行。

如果是VIP客户，开着去接机也不是不可以。

二期也能扛，可三期就算付得起也得借一笔。

作为A-10疣猪的苏系舔地平替，前蘓联苏-25在上世纪80年代的外销价格是400万美元左右。

这种“二战甲壳虫”大众，前后一共生产了5万多辆，也是欧洲战场上最常见的车子。

正好阿列克谢下一批次交付夏屿的战斗机以苏霍伊为主，其中有两架都是苏-25。

等他把这些都弄完，完成教学任务的鼹鼠车组也回到了菓。

加上两人还会说俄语，帮着头大的保尔，把前蘓联的装备也一并解决了。

夏屿也没闲着，虽然没编写，但也负责所有装备介绍的中文审核。

就这样，还只是一个船壳，自然不具备什么竞争力，门票只能卖两百多一张。

倒是老镁的A-10真的不产了，退役完了，放屁终成绝响。

夏屿连忙摆手。

几位将军一听，瞬间觉得这个划算诶，现在就是一架二手苏-25也得卖400来万，在夏屿那儿却能修好4架。

“是很厉害，可老板的钱，只够造这么一栋博物馆，最多再买几辆车。”

C130-H在一旁等着，看着空军那几位在不远处嘀嘀咕咕，蒙乔对夏屿竖起大拇指。

毒航母无害化改装，餐厅酒店建设，还有可以弹射升空的舰载机，投资规模真心不低。

再好的车，在夏屿这里，都得给他挣钱。

履带车只能在博物馆附近行驶，这些轮式车则能开到镇子和海边兜风。

还有博物馆的那些展品，即便提前做好了心理准备，可在亲眼见到如此丰富的二战装备时，都有被深深震撼到。

可他就是靠系统起的家啊！