第375章 整备整备，新的谋划（求月票！）（第2 / 6页）

割就割了吧，反正20mm炮他只认德子的Rh202，即便给配了，也得拆掉重装。

“嗡~~”

不进行空中加油作业，就当它是一架波音707，操控上并没有多困难。

而这正是集火防务要发展的业务方向，他专注的就是下沉市场。

“当然，我需要他们的联系方式。”

装满货舱的C-160先一步起飞，夏屿则驾驶C-135FR紧跟其后。

米格-29S的数量倒是不少，但人家已经和钨苛岚买的2架还没交付，坏掉的这架也能修复，倒是一架都没能出手。

麻绳总挑细处断，厄运专找苦命人，柞锝坏掉的AS550全是武装型，幸存的都是运输型。

好在家里有油田，再来几架四发机，他也养得起。

不过增加了比小羚羊近一半的外挂载荷，有更多的富余留给升级装甲防护，也可以给机炮带更多的弹药。

这款基于波音707改装的加油机每小时运营费用不到2万美元，集火防务负担得起，就是4个发动机保养比较费劲儿。

然后是3架损毁状态，只能拆配件的武装型。

不像双发的A330MRTT，工时直接能省一半，耗油量也少多了。

至于机组成员还得向老家求助，没有硬管加油的操作经验，可以去中东学习嘛，莎特可是有7架KC-707加油机的。

拉回来太麻烦了，车辆装备只有那辆已经运抵孔卢伽的KF-41大猞猁会和作战、后勤物资一起，走海运送完坭日利垭。

太阳落山前，狐蝠驾驶着C-160准时抵达了恩贾莓纳。

运输机的尾舱门打开，3架完好的AS550耳廓狐，被最先推入货舱。

直升机不挑机库环境，只要高度足够，面积够大，普通建筑都能停放，但这场飓风来的太突然，他们一点准备都没有。

“我这就回去，小羚羊有现货，第一批次的米-24V和米-17，则会在一个月内交付。”

这个平台在火力上没怎么加强，一般还是左右各挂载一具双联装霍特-3/陶2A，最多更换髪制的火箭巢，机炮好像被阉割掉了？