第458章 24亿欧，北菲异动（求月票！）（第1 / 6页）
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感受到战争的气氛，非整备车辆装备期间，他会更换3号车库里的自行榴弹炮，用以批量打印不同口径的榴弹炮炮弹。
夏屿也就用个车体和炮塔，内部可以说是直接换了一辆车，称之为红色t-80bv更贴切。
不过在此之前，他还有时间改一辆俄版的收藏。
【项目：t-80bv】
【完整度：967（可整备）】
“整备！”
第458章24亿欧，北菲异动（求月票！）
【项目：t-64ak】
【预计整备剩余工时：05】
黑角港，看着2号车库那辆指挥型t-64只剩半个小时就能重新活过来，夏屿的视线又投向了港口。
时间眨眼过去了几天，第二批上船的t-80bv今天下午到港，他是来接货的。
【预计整备剩余工时：387】
要100出厂新是有代价的，一辆就快两天时间，等改完了他也得出发去玛理了。
一辆七成新的btr-82s，连整备带改装一共不到10个工时，距离正式交付还有小半年，他并不着急动手。
几个国家k302/ab机炮的升级订单更是排到了3年后，夏屿得等莱茵金属先把炮生产出来再说。
不过即便如此，这段时间系统的产能还是拉满的。
港口的仓库先前就堆满了莱茵金属交付的猎豹，第一批到货的t-64a和t-64b，还有比较省地方的btr-80。
利用这几天的时间把50辆t-64a系列整备到恢复动力，全塞进平底驳船停进亚空间泊位。
这些靶车会被先转移到山洞分基地，等基达尓的飞机坟场完工后再运过去进行无人化改装。
基础状态更好的t-64b则会直接升级到t-64b1标准，并在约定时间交付布萨。
而今天到的这一批t-80bv，正常出售的还好说，自用的金币款则从主炮到双向稳定器，再到自动装弹机，最后到发动机全都要更换。