第368章：德国的动作（第1 / 2页）

“5部长，德国人看起来诚意很足啊。”单启云望着远去的外交部车辆。

“军部对于此次交易的看法呢？”

“如果德国人愿意将那套雷达拿出来，这场交易并无不可。”

作为曾经的战列舰主官，单启云很清楚这样东西会对海军，尤其是战列舰部队造成怎样的影响。

很显然，德国人也不准备在中国这1颗树上吊死，如果无法获取先进的经验，自行摸索也同样不耽误。

而对于航母的发展，德国也更青睐装甲航母，以期获得足够的生存能力，但在这方面，工人海军的进展还是比较有限的。

非不为，实不能为也。

德莱特少将在见到国防军提供的图纸卷宗之后，立即开始翻阅，而海军部代表单启云则在1旁陪同。

这位少将指挥官曾担任过“红色基尔”号的航海长，也参与过“7月革命”号的重建工作，对于大型舰艇还是有着1定的认知的。

战列舰对于德国来说其实比航母更重要。

德国人在潜艇领域钻研颇深，自然也清楚，在大西洋的潜艇战固然有先天的优势，潜艇出港1两个小时即可遇到船队，相比于几乎无法维持破交的印度洋和出港1天半天也望不到1艘船的太平洋，这实在是1笔极划算的买卖。

但德国人显然也明白，相比于太平洋畔的中国，己方的潜艇部队更容易遭遇英美的系统打击，其本质是夺取1个战略空窗期的工具，越过这个空窗期，敌人的反破交作战体系搭建完成之后，破交作业将遭遇极大的打击。

因此，无论是从短期的作战需求，还是从长远的海军发展，工人海军都必须掌握制造先进大型水面舰艇的技术。

但是，军费是有限的，虽然红色德国的行国家效率要高于德3和德2，但底子就在那里，外交环境就更是令人头疼了，因而每1分钱都是宝贵的。

“不错的设计，只是被关在了笼子里。”德莱特点了点头，似乎是表示了肯定。

不过，仅从这上面，德莱特并不能得知黑龙江号的电气设施、火控计算机和雷达等技术的具体情况，而从舰体设计来说，其较低的干舷和较差的稳定性很显然不能够满足北海的作战需要，但其动力系统的布局、防护的设置等都是值得关注的。

很快，德国人又提出了上舰参观的请求，而海军也没有拒绝。

“当然没问题，德莱特先生，我们会安排1个合适的时间，供各位参观我们的舰船。”

在简短的对话之后，单启云与众人1道送德国人离开外交部，目送其登上轿车。

德国海军目前现役的水面舰艇中，大部分都是驱逐舰和轻巡洋舰，包括79艘驱逐舰和8艘轻巡洋舰，当然，这个驱逐舰是指广义上的驱逐舰，既包括吨位在1000吨以下的类似大型鱼雷艇的产物，也包括1000吨以上的我们所熟知的驱逐舰制型。

德国的驱逐舰设计较多的参考了定海级，相对来说，质量还算可以，浪费吨位的行为还是得到了较好的控制。

更大的舰艇德国自然也有尝试，3十年代初，德国计划开工了1艘“重巡洋舰”，名为“红色基尔”号，但这艘重巡实在是有些太大了，标准排水量直接干到了2万吨以上，装备3座3联装283mm舰炮。

除此之外，德国人还建造了两艘正常1些的重巡洋舰，除了造价控制的比较好，其他的跟希佩尔海军上“当”级倒是没有太大的差别，增强了1点水平装甲和鱼雷防护，但依然没有舍弃老旧的全面防护思想。

主力舰方面，德国翻新了两座还未下水、尚且算是完好的马肯森级战列巡洋舰，将其命名“7月革命”级，如今又开工了1艘战列舰（战列巡洋舰），由于工人海军不受限制，所以该舰还是用上了350mm舰炮，并且计划安装多型先进的火控雷达，除此之外，就没什么值得称道的了。