188.第188章 首飞‘高高原’航线,正式开始(第2 / 4页)
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飞机上的众人见他重新回到了机舱内,又立即迎了上来。
川航和国航等航司飞‘高高原’航线,基本上不是出于经济和市场利益考虑,而是掺杂了很多的政治考量。
首都时间。
早上9点25分。
陆轻舟和陈冰冰已经绕机检查完了,顺便还‘监督’机场地勤给飞机加满了燃油。
然后两个人这才重新登上飞机。
哪怕是货运航班也是如此。
众所周知。
一家航空公司真正盈利的项目是货运。
‘高高原’航线的货运航班都赚不了钱,可想而知,客运航班不知道得亏多少钱了。
但是雪域高原又是华夏永不分割的一部分,更是华夏大地的战略屏障。
和平时的绕机检查相比,今天陆轻舟可是花了足足20多分钟呢。
还是那句话。
‘高高原’航线情况复杂,而且适飞的机型也是通过特殊改装的。
正所谓‘小心驶得万年船’。
所以认真检查没差!
尤其是对川蜀盆地、西域、以及关中地区等等。
要是没有雪域高原作为屏障,这些膏腴之地就会变成了与敌国对峙的前线。
由此可见雪域高原的重要性。
所以牺牲区区一丁点利益,维护雪域高原的平稳是很划得来的。
也就是说。