260.第260章 再挂紧急代码（第3 / 5页）

客舱就会变成第二个驾驶舱。

问题是。

驾驶舱里的几个人身体都还不错，能暂时克服低温缺氧的困境。

客舱足足有一百多个人。

虽然紧急供氧系统暂时还能提供氧气，但是紧急供氧系统提供的氧气是有限的，最多还能维持20来分钟而已。

好钢要用在刀刃上。

所以陆轻舟早就关掉了紧急供氧系统。

必须等到关键的时候再使用。

现在飞机高度在7000米左右。

但是她依然死死的拽着驾驶舱舱门。

任由冷冽的寒风肆意拍打着自己的脸颊。

驾驶舱不大。

所以哪怕她是站在驾驶舱舱门那儿，依然把陆轻舟的这句话听得真真的。

见沈卿尘有些无助的站在原地。

7000米左右空域虽然还残存一部分空气，但是空气比较稀薄，氧气含量很低。

之前驾驶舱舱门把驾驶舱和客舱隔开了，能暂时让客舱保持恒温状态，氧气也勉强够用。

但是现在驾驶舱舱门大大敞开着。

飞机外的冷冽寒风从驾驶舱肆虐到客舱，不但让客舱的温度瞬间下降了10多度，甚至还把仅有的氧气也给卷走了。

所以要不了多久。

她也很无奈。

因为陈冰冰知道，陆轻舟这句话虽然难听，说的确是实话。

跟飞了一个月，陈冰冰早已经不是民航圈小白了。

这个月学到了不少关于飞机的专业知识，足以她媲美很多民航up主。

现在飞机释压，增压系统早就不能供氧了。