第16章 大直男原来也有心细的时候呀（第4 / 5页）
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也就是在这个时候。
机组就可以告别机场塔台，联系进近管制员，接受进近管制员的指挥了。
早上10点52分。
川航3u8874航班顺利离开了天府国际机场。
飞机的高度也已经来到了220米左右。
飞机就根本没办法在跑道上停下来。
那就等着冲出跑道吧。
所以v1速度又被称之为‘决断速度’。
至于vr速度，也就是飞机的抬轮速度。
当飞机的速度超过v1速度的时候，驾驶飞机的机长会拉控操作杆，这时机头会慢慢上升，进入爬升阶段。
“天府塔台，川蜀8874，离地了，洞两左（02左）。”梁栋吐出了一口浊气，呼叫天府塔台。
“川蜀8874，天府塔台，联系蓉城进近125.2，再见。”塔台管制员的声音随之响起。
不过和刚才的轻柔可爱完全不同。
声音清脆。
似乎没有掺杂任何的感情在其中。
此时，飞机一般会保持10-15度上仰姿态角。
不过一般情况下只有飞机辅助系统会用‘vr’这个专用名词，如果是人工辅助的话，副驾或第二机长会用更简单明了的‘抬轮’表示。
v2速度是指飞机的安全起飞速度。
当飞机经过vr速度，抬起前轮后，飞机就必须加速到v2速度并持续加速至标准爬升速度。
当飞机达到v2速度的时候，飞机已离开了跑道，可收起起落架。