第206章 仓库（第3 / 6页）

杨科夫从法国带回来的珠宝，可以开一家珠宝店。

可是将铁路收归国有，同样有利有弊。

三大兵工厂就是最好的例子。

将铁路收归国有并非一劳永逸，私人铁路公司管辖下的铁路，虽然弊端重重，但私人铁路公司的老板为了利益，铁路整个系统的运行还是基本顺畅的。

帝国管理下的铁路系统，能不能稳定运行就不好说了。

“保克尔已经派人接手西南铁路公司的铁路，希望他一切顺利，为接手整个帝国的铁路系统开个好头。”

赃物不赃物的吧，乔治其实真的不在乎。

乔治关心的是这件事的后续。

西南铁路公司一案，导致财政大臣被革职，一名大公被发配，这个杀鸡儆猴的力度，应该能对某些人起到足够的威慑作用了。

沙皇的态度很明确，之前的事情既往不咎。

但如果执迷不悟，那么就纯属咎由自取。

保克尔是现任交通大臣，乔治对他并不熟悉，不知道他能否担此重任。

不过乔治也没有更好的人选，维特虽然有能力，但是他刚刚加入帝国官员系统，还需要时间才能得到沙皇的信任。

维特在回到圣彼得堡后，进入西伯利亚大铁路筹办委员会，地位虽然得到进一步提升，距离交通大臣还很远。

“听说你从法国弄回来了不少好东西——”

尼古拉是来找乔治打秋风的。

尼古拉很高兴，主动到橡树营找乔治，告诉乔治这件事的最新进展。

“老顽固们终于被吓住了，不再反对将铁路收归国有，好几家铁路公司接受了帝国的条件，将铁路卖给帝国，一切都在向好的方向发展。”

尼古拉只看到好的一面，但似乎对于将铁路收归国有之后应该怎么做，并没有任何思路。

乔治知道事情没这么简单。

私人控制铁路公司固然有弊端。