第260章 洛青诗发飙（第3 / 3页）

“陈诺，我这次来是受上面所托，看看你这边有没有什么方法解决这个问题。”

陈诺豁然抬起头，双眼直勾勾的盯着周正峰，看的周振峰心里直发毛。

更重要的是他们的磷酸铁锂电池的回收技术也全面突破，成本更是下降了20%以上。

现在回收磷酸铁锂电池一吨的成本在8500元，可回收提取材料的价值也就8000元，若是成本下降20%，回收就可以盈利了，就不用国家补贴了。

这就解决了磷酸铁锂电池污染环境的问题了。

他们若是拿回收技术狮子大开口，夏国还真没办法，要么掏钱，要么污染环境。

材料中还有对国内电池厂商装机量的分析，全球十大电池厂商，夏国有7家，夏国包揽了前两名。

虽然早猜测到外国的新能源电池技术可能有突破性进展，可再看这份文件的描述，还是大感诧异。

lg化学官网公布的是磷酸铁锂电池能量密度提升至225wh/kg，循环寿命长高达5000次，成本降低20%左右。

可据nsa调查的真实数据是他们已经提升到了240以上，循环寿命更是高达6000以上，成本降低在30%左右，五年衰减率仅为5%。

能量密度、衰减、循环寿命这都是不是太重，关键是成本的降低。

一辆新能源汽车电池的成本就占据了汽车的售价20%-40%左右，锂国家电网公布数据动力电池制造成本1300元kw/h左右，装车价在1700元左右！

可7家电池厂商有6家的装机量同比是下滑的，唯一增长的宁德也仅仅增长1%，这就很说明问题了。

“行，我知道了，您回去吧！”

“嗯？”

周正峰有些疑惑，什么叫你知道了？

你是知道这件事了，还是知道我来过了？

比亚蒂唐电池容18.5kw/h，按1700kw/h计算，电池造价为31405元。

新能源汽车电池寿命普遍为8年或者12万公里，实际使用中，通常只有4~6年寿命，容量衰减到80%之后，驱动汽车就不适合了。

lg化学公司的技术的突破，意味着同样电池体积能跑出更远，使用寿命更久，这就是新能源汽车在历程上的一大突破。

即便衰减到80%，还是可以回收装到低速、老年车上使用的。

可以想象首当其冲的就是比亚蒂的刀片电池了。