第648章 高卢帝国的绿水舰队（第3 / 3页）

而直布罗陀海峡的情况，虽然要比苏伊士运河这边好一点，但是说实话好不了多少。

至于为什么这么说，其实也很简单，因为直布罗陀海峡的控制权，在约翰帝国和和伊利比亚王国的手里。

更为奇葩的是，约翰帝国控制着直布罗陀海峡的北面，也就是跟伊利比亚王国本土接壤的这边，就是直布罗陀海峡北岸。

伊利比亚王国则控制着直布罗陀海峡的南岸，也就是海峡在非洲的那部分。

换一句话来说，就是约翰帝国在人家伊利比亚内部，抢下来了一块肉，并且死死的钉在了这里。

更加不幸的是，高卢帝国的老对手约翰帝国，在高卢帝国大力发展近海绿水舰队的时候，他们也在拼命的发展远洋舰队。

特别是在大夏崛起之后，面对来自远东的海洋威胁，约翰帝国对于远洋舰队的发展几乎到了偏执的状态。

所以，高卢帝国更加的追不上约翰帝国的步伐，到了最后，曾经雄霸一方，让约翰帝国都感觉到棘手的高卢舰队，就这样消失在了历史长河之中。

或者说消失，有一点夸张，毕竟高卢帝国的近海舰队一直存在。但是他们从发展近海舰队之后，就可以说是毫无建树。

这也就导致，同盟三国之中，反而是意大利王国的舰队，成为了最强的存在。

而直布罗陀海峡南北两岸，最窄的地方，只有15公里，最远的距离也不过才22公里的样子。

在这么窄的海域，想要通过约翰帝国的封锁，从地中海，进入到大西洋，简直是难如登天。

可是，即便是意大利王国的舰队，也不可能和约翰帝国的皇家海军去争锋。因为无论是两国之间的舰队总吨位，还是两国之间的质量，约翰帝国都远超意大利王国。

况且，现在的意大利舰队还都被封锁在地中海，想要走出地中海，还需要约翰帝国点头才行。

众所周知，地中海只有两个出海口，一个是约翰帝国控制的苏伊士运河。通过苏伊士运河，意大利王国的舰队，可以处出现在印度洋。

可是苏伊士运河的控制权，牢牢地掌握在了约翰人手中。

而另外一个出海口，则是在地中海的西部，连接地中海和大西洋的直布罗陀海峡。