第358章 未来1．0验收（第2 / 5页）

车载环境复杂多变，系统需要在高温、低温、震动等恶劣条件下保持稳定运行，避免故障影响行车安全。

留一翔，有着令人羡慕的学术背景和职业经历。

他本科毕业于国内顶尖学府商海交大，随后远赴麻省理工学院攻读硕士和博士学位。

毕业后，他先后在科技巨头平果公司和华为各工作两年，积累了丰富的实战经验。

正是凭借着这样优秀的履历，留一翔通过猎头推荐来到了未来科技集团。

在面试中，他的专业知识给郝强留下了深刻印象，促使郝强不惜重金将其招入麾下。

现场安装的机器人，技师们可以按照最新的三维图进行离线编程程序，开始模拟生产线。

待出实物后，再进行微调。

能否批量生产，主要看这一阶段了。

只要冲压成型和车身焊接稳定，后续工序就能保证，才能进行批量生产。

如果成型不一致，比如车门钣金误差达到1毫米，流到焊接安装时，那就不精准了，后续工序都没法保证。

国内缺顶尖计算机人才。

全球范围内，优秀的计算机人才大多集中在硅谷等科技重镇。

留一翔汇报后，退出董事长办公室。

这个未来1.0系统主要由郝强研发。

在现在硬件条件上，郝强把第一代未来1.0的各项性能提升了一倍多。

越是复杂的结构，比如曲面太多，折弯有许多道，做出来的零部件误差就大。

设计容易，制造难，就是这个道理。

3月15日，早上。

未来智能科技公司总经理留一翔步入郝强的办公室，神情中带着些许激动和紧张：“董事长，您好，车机系统未来1.0已经研制成功，请您验收。”

郝强抬起头，目光落在这位年轻有为的总经理身上，略微思考后回答：“很好，安排在下午两点吧。”