第22章 不要动，让它烧着！（明天请个假（第2 / 2页）

“我来操纵！”徐苍没有犹豫：“起动APU，咱们往回转！”

机长一怔，还没有反应过来什么情况。刚才突如其来的巨大爆响仿佛是来自于左侧发动机的位置，可他搞不清楚为何会出现如此表现？

当然，处置特情的时候从来不会将深度评估放在第一要素，尤其是在这般紧要的关头。双发即将失去推力，磨磨唧唧的，只会丧失最后的生还机会。

“飞羽6321，双发失去推力，现原地掉头，目视着陆。”徐苍按下发话按钮，简短地说出了自己的目的，之后便是也不管塔台答不答应，直接一把往左边压去。

在这个要命的关头，徐苍只是在通知塔台，而不是在请求塔台的许可。

“是发动机内部破损了，燃油管道也漏了。漏出的燃油被高温尾流给点燃了。”塔台管制员从大窗前收回目光迅速来到雷达屏幕前，在上面有着飞羽6321飞机的高度和位置信息。

“五千英尺，距本场三海里，太危险了。”塔台管制员计算着高距比，心中不免忧虑。以飞羽6321航班的位置，双发失效的情况下，五千英尺的高度严格意义上来说是不够的。

而且，机组有一个最致命的问题，他们需要进行掉头转弯！

剑川机场位于机场工作区内，里面零零散散有不少厂房，再外围就是居民区了根本就不具备其他地方迫降的可能性，机组只能往回转。

“机组联系了吗？”同事这时候也凑到了雷达屏幕前，看到了飞羽6321的高度信息，脸上愁云密布：“这高度能转得过来吗？”

仿佛是为了印证徐苍所言，一号发动机的EGT终于突破红线极限，随之而来的是叮叮叮的火警警告声。

坐在后面的副驾驶就像是条件反射似的喊道：“一号发动机火警，有记忆项目。”

机长本来就心神紧张，被副驾驶这么一带，右手不由自主地握住了一号发动机的推力手柄。如今自动油门已经断开，记忆项目之后就是收回一号发动机的推力手柄。

然而，徐苍冷冷地注视了机长一眼：“不要动，让它烧着。”

塔台管制员阴沉着脸，按照道理，转弯过程中高度掉得很快，这让本就岌岌可危的高度更加捉襟见肘。

从理智上来说，飞机是注定要跑道外接地的。

“但愿发动机还没有立刻熄火，能再多撑一会儿。”塔台管制员叹了一口气，只能将希望寄予虚无的妄想之中。

与此同时，飞羽6321的驾驶舱中，徐苍的目光只是在一号发动机的DU数据上扫了一眼。只见一号发动机的N1转速在剧烈的起伏中疯狂地衰减着，而EGT则是逆势而上，已经快要接近极限了。

随着一号发动机的N1转速的剧烈波动，飞机也快跟跟着起起伏伏，就好像生命的呼吸似的。