第175章 挑战不列颠大空难！（第3 / 7页）

“因为我要将下午的时刻空出来，后续要在中间加一个飞剑川的省内短程。”徐苍好像已经思虑良久了，说起话来顺畅直接，看上去不像是临时起意：“晚上十点以后是剑川机场的进港高峰，我们很难在那个时间段里获得时间。相对而言下午的时刻就容易申请很多了。”

不过，现在的时间段里机场那边还是主要战场，施工队基本都集中在跑道工地上，基地这边的施工人员并不多。

当然了，跑道那边的工程有时间限制，自然是能优先保障那边就指着那边的。而且，基地建设这边的进度也让徐苍相当满意，倒也没必要太过焦急。

扶贫办的胡明主任听说徐苍回来了，还特意过来了一趟，跟徐苍还有秦心站在机场的铁丝网外看了好久的工地劳作。

“前段时间，你让我申请的飞天宁的航班有着落了，问题应该是不大的，近期就能开航了。”胡明主任拍拍徐苍的肩膀：“这可是以扶贫名义申请下来的，你们可要好好经营。”

徐苍原本就感觉这条航线能下来，倒是没什么惊讶的，只是跟着问道：“航班时刻的选择上有限制吗？”

混乱中才能谋得更多的利益，如果罗罗公司发展良好，那它就根本不会产生与徐苍交易的可能性。

在徐苍的记忆中，世界航空发动机巨头中至少在未来二十年内，最具实力的通用发展一直很良好，即便是后期重组了，那也不是因为发展困境，只是为了更好的赚钱。

所以，徐苍不可能在通用公司上获得任何东西。始终被通用压了一头，并且急于有所突破的罗罗公司是徐苍完成人生跃迁的唯一机会了。

徐苍已经不甘于在别人制订的规则中活动了，他要让自己成为那个制订规则人。而罗罗公司将会给徐苍提供第一笔原始积累。

......

“那边反馈下来只要不是在早上七点至中午十二点就行，其余时刻，你们可以自主决定。如果你们必须要早上七点到中午十二点的时间段的话，那他们需要讨论讨论。”

“那倒是不用，这个时刻被羊城航线占用了。”徐苍想了下：“我看晚上的时间挺好，就是要跟洱海机场这边沟通了，机场人员要加班了。”

秦心在旁边略有不解：“为什么不选在下午，正好接上羊城的航线，这样洱海机场这边也不用等得太晚。”

“哎呀，全国机场哪有只在工作时间运行的，只要工资跟上就行。”胡明摆摆手：“考虑机场人员的工作时间那是肯定要的，但是机场的发展才是第一要务，两者冲突的话，还是要符合发展要求的。”

胡明说的才是正常想像，从来都是机场顾着航班时刻的，哪有航班顾着机场的，国内稍微大一些的机场就是二十四小时运行的。再说，徐苍即便说晚上运行天宁航线，可总归也不会太晚，晚到半夜两三点的那种，这点胡明还是有信心的。….只是，他也不明白徐苍为什么要特意选择晚上，如果紧跟着羊城航线，天宁航线回来的时刻可以控制在晚上七点左右，这样不是两全其美？

虽说跟罗罗公司的合作干系重大，但是这事儿的主动权也不在徐苍手里，徐苍只能等着。生活还是要继续，而且徐苍除此之外还是有很多事情要做的。….关于9951n的局方调查很快就有了结果，1566的升降舵感觉定中装置的确存在软件上的漏洞，而这个漏洞只会在起飞的空地逻辑转换的一小段时间内，同时还对飞机当时的速度有一定要求，因而触发条件相当苛刻。

暂时的事件结论已经得出来了，等得心焦不已的莫尚云和谭鹤龄总算是恢复了飞行资格，而徐苍现在处于“无证”状态，暂时还飞不了。不过，这种尴尬的状态也持续不了多久了。

既然9951n事件已经结束，徐苍便是带着所有人走陆路回了洱海。虽说一路上颠得徐苍七荤八素的，可到了洱海看到机场上红红火火的工地，徐苍那点儿生理上的不适很快就消失不见了。

在黄昏下，洱海机场28号跑道头外聚集了一大群人，徐苍甚至可以在工地旁边的一个土丘上看到在监督的段朗。

不仅仅是在机场内部，机场外的工作区也是热火朝天的。当地政府批给徐苍他们的基地地皮已经动工了，这才短短几天时间，地基好像都打好了。