第365章 027028章：高瓴唐要玩新花样！（第1 / 7页）

“首先我要感谢华国区的同事们的努力，才让这款产品，落地性是如此的好，而且还让这一细分车型，创造了新的历史，我在此代表董事会，表示感谢！”

说着，郑义宣深深地鞠了一躬。

很多人说奇亚K3是一款除了帅一无所有的车型。

可能说现代在海外混的不错，但是在华国遇见了一堆搅局的自主品牌，再加上高瓴这个咄咄逼人的开挂怪物。

本身就走廉价路线的线代，遇上了设计更漂亮，配置更高，价格更诱人的自主品牌，线代本身就不是，也不能是一个能显示自己身价品味的品牌。

但是现在线代居然靠着线代IONIQ这款车型直接翻了身，这是华国的友商们，所没想到的！

所以这次成功的线代IONIQ上市，虽然是大掉了友商们的眼镜，但是消息确定之后，线代汽车的总裁郑义宣还是专门从寒国跑过来，在华国召开了一场盛大的庆功宴。

第365章027-028章：高瓴唐要玩新花样！

线代IONIQ如此快速地推出，同时还出乎意料的在以前并不占据优势的中高端SUV市场，占据一席之地，这绝对是出乎所有人的预料之外。

就算是行业内的友商们，都觉得现在激烈竞争的华国汽车市场，虽然整体呈现逐渐扩张的趋势，但是线代作为第三梯队的小众汽车厂商的代表，占据华国的市场份额必然是慢慢滑落的。

韩系现在在华国的衰落问题，究其原因还是出在自己身上！

产品技术更新叠代慢是最根本的原因。

这主角在场，再加上线代IONIQ确实是给力，也是让线代汽车总部，打消了华国和寒国双总部的顾虑。

资本，核心的目的，还是要赚钱！

什么家国情怀，什么‘技术外流’，都是会放在第二层的考虑范围。

在庆功宴的开场词之中，郑义宣走上了讲台，罕见地说了一通长长的华语。

“线代华国汽车研发总部的意义之重大，我就不必多说了。”

奇亚K5，现在还在卖还出14款，这台车10年进入华国到现在一直没有大的改变，一直是小修小改继续卖卖卖！

K3现款是华国现代的某部门改的微创新款！

包括新35和奇亚智跑！

品牌没有树立良好形象，韩系奇亚和线代在国人眼中依然是一个偏廉价的品牌！

现在搞得自己高不成低不就了，已经出现了大幅衰退的迹象。