第130章 蜀王，拉拢（第1 / 3页）

风浪无情，商船倾覆，货财人命，皆化为乌有，海贸之艰，可见一斑。

杨嗣昌闻之，眉头紧锁，心中暗忖：

海路凶险，何以郑家乐此不疲？再问香料之利，郑芝龙苦笑以对，言及年景、成本、损耗，终估一趟可得两三千金，然世事无常，此数难定。

杨嗣昌闻言，心潮澎湃，三千两之巨利，足以窥见海贸之诱惑与风险并存。

三千两巨款，于凡夫俗子而言，无异于天方夜谭，堪比大明诸多县域全年税赋之和。

安平西港，昔日洼地，今朝因郑氏而辉煌，蜕变为巨轮停泊、商贸繁盛之良港。

郑氏归顺大明，斥巨资巧夺天工，西港遂成海贸要冲，吞吐万物。

初，唯郑家船队独享其利，后广开方便之门，邀四方商贾共襄盛举，然泊舟卸货，皆由郑家一手掌控，尽显其霸主之风。

商船出海，皆悬郑家之旗，以保航道安宁，然此旗非空悬，费用不菲，西港俨然成为郑氏在大明之财富源泉，货运中枢。

晨光熹微，海港尚显宁静，然二三十艘巨桅林立，小舟大舶错落有致，尤以两艘福船最为夺目，巍然如城，炮口虽蔽，余威犹存，令众船望而却步。

杨嗣昌与郑芝龙之间，虽未直言，却心照不宣——此数仅指香料之利。

海舟赴南洋，满载而归非梦话，大明丝绸、茶叶、瓷器，海外皆视为瑰宝，其利虽未详，料想与香料比肩，往返间，金银滚滚，不下五六千两之巨，实乃海上丝绸之路之黄金航道。

忆往昔，崇祯帝言郑氏年入千万，朝野哗然，杨嗣昌亦心存疑虑。

今朝观之，陛下非妄言，海贸之利，浩瀚如海，若朝廷握有巨舰之师，岁入倍增，指日可待。

历代帝王，非不明此理，奈何旧臣作梗，以海盗、倭寇为由，闭关锁国，实则中饱私囊，遗祸万年。

郑家战船，非福船独步，更有仿夷之舰，夺兰之艨艟，然福船仍为海上之骄子，门面担当。

其形高大，首尾呼应，炮火连天，虽非战时，亦显赫赫威仪。

杨嗣昌初睹此景，叹为观止，深知此非福船之极，大明战舟，尚有一号之巨，火力更猛，虽航行稍逊，然海战之中，无人能敌。

杨嗣昌询及商船南洋之行，郑芝龙虽心有不悦，碍于官威，不得不详述其难：

南洋道远且险，岛屿星罗棋布，物产各异，故往返时日、利润几何，皆难一概而论。