第四百七十章 魏延拟入职米联储，领航汽车正在影响全世界（第5 / 8页）

全世界大大小小上百个车企，目前还能勉强喘息的就只有通用汽车集团，因为它持有五菱宏光44%股份，而五菱宏光这个神车品牌主打的就是10万以下汽车。

……

在这轮冲击中要说最惨的，那当属是日系车。

日系车主打的就是省油，用车成本低，而电能汽车主打的也是用车成本低。

众人纷纷表态。

谁也不知道龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司还藏着什么东西，现在最后的办法只能是回笼资金，然后静等风雨后。

不仅仅是宝马集团，奔驰集团、奥迪集团、通用汽车集团和福特集团15万以上的汽车都在这段时间出现了销量下滑的情况。

汽车和手机一样，都有着市场区间划分。

像3万到8万的汽车，那基本都是老头乐和五菱宏光，属于是触底市场，这个价格区间的车主他们也不会买20来万轿跑。

纳格尔反问。

现在领航001来势汹汹，不及时清库存的话，大量现车都有可能砸在手里。

龙国市场还不是最关键，要是等领航001出现产能过剩，那它肯定会迈向国际市场，以用更大的市场来消化产能。

这也就是说，留给宝马集团的时间不多了。

会议室的众人都沉默了，谁也没想到自家百年车企，居然要被一家成立不到2年的合资品牌给掀桌，这简直奇耻大辱。

1是没钱。

2是用不上。

8万到15万是汽车的下沉市场，这个价格区间的汽车主打的就是日常代步，基本没有什么性能可以讲述。

而15万以上的车，它就逐渐可以谈性能了，像什么零百加速，还有减震风阻都可以提。

而领航001标准版20.9万的定价不会影响到15万以下的购车人群，同样也不会影响到相应车辆的销售量。

但他们没有一丝办法，因为商业竞争实力为王。

你有实力，别说什么百年车企了，哪怕是千年车企，万年车企照样掀翻。

见会议室众人沉默，纳格尔也拍板道：“那就这样决定了，先把库存车清理出去，回笼资金以应对未来局势。”

“只能这样了。”

“就按你说的做吧。”