第154章 赚麻了，人民币赚成美元（第1 / 5页）
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“比如医疗资源！”
下层也是商务舱，两侧三座设计，前后空间也不小，总共只有150个座位。
(25排)
不设经济舱，全高端配置，比商业运营的空客A380客机，座位减了一半，舒适性当然成倍提高，还能携带更多行李箱。
如果有需要，甚至可以人货混装，上层头等舱载人，下层的座椅拆了装货。
飞机没听说禁止人货混装吧？
“空客A380体积还真大啊！”
看着两架AIR-BUS客机，江枫不禁感叹这种超级巨无霸，却只能黯然退场。
这就是市场预判错误的代价。
全球大多数客运航线，都无法支撑如此巨大的稳定客流，客机上座率太低，导致燃油经济性太差，航空公司只能放弃！
价值4亿美元的空客A380，4亿人民币就清仓处理了，不卖就是废铁，根本没有人愿意接手这种客机，接手就是亏本。
南航借了几名A380驾驶员给江枫，暂时帮忙驾驶、培训新机组，相当于售后。
江枫打电话联系了马匪斯克。
让他帮忙招聘几名老驾驶员！
顺便提醒道:“老马，我收到情报部门的分析预判，超级流感疫情即将突破临界点，很有可能出现全面大爆发的情况。”
“你必须做好相关的准备——”
不过，江枫不怕亏本的问题，反正系统永久支付油费，这不得往死了用啊？
(→_→)
货运版空客A380，两层都是货运舱，总面积高达550㎡，可载重150吨，飞行超过一万公里，降低载重可飞行1.5万公里！
客运版空客A380，上层全是头等舱，两侧双座设计，总共只有80个座位。
(20排)