第九百四十六章 致敬和下水（上）（第2 / 2页）

一鸟如林，百鸟压音。

如果真的要是下决心搞的话，那么多实力雄厚的大厂，未必就搞不出来这么大功率的发动机。

宝船号是在津门的某个大型造船厂四万吨的船台上建造的，总装协调的几个军工造船厂以及国防科工委协调的几家大型民用造船厂抽调了精兵强将，经过整整一年半的时间，终于彻底完成，质量验收已经通过，只等郭泰来过来完成交接和下水仪式了。

要是只有两千马力或者蹭到三千马力，或许大家还都能平静的接受，可是五千四百马力，这是汽车上用的吗？

赶到了地方，郭泰来还没看到船，就先看到了一堆等着的人。

五千四百马力，已经出乎了所有的主机厂和发动机厂的意料，比他们估计的要高出两倍不止。

总之，这一款发动机，足以让相关专业的人们崇拜到顶礼膜拜了。

幸亏今天的任务就是陪着自家胖子，否则喝酒都要违反纪律了。

就算是能做出来，也能缩小体积，可短时间内能做到T先生这般量产型还可以保证寿命的设计？

大巴里有电脑，随时可以连接卫星网络，师姐马上看到了各个汽车媒体的致敬举动。

绝大多数直线加速赛的发动机都是一次性消耗品或者根本就没办法正常使用的，比如背着一台好几米长的飞机发动机的车子，开在路上能看？

还好，其中有熟人，海哥在，船舶管理办公市的王主任也在，全都喜气洋洋的等着他这个船主的到来。

这个行业之内，做整车的，做发动机的，有一个算一个，全都鸦雀无声，看着帕加尼官方公布的这两个数字高山仰止。

一番寒暄，总算是来到了船台这边，随后，郭泰来就惊讶的发现，要交接的船并不是一艘，而是两艘。

这款发动机数据的发布，就达到了这个效果。

宝船号和另一艘颜色风格样式差不多的比宝船号小一号的大船一起交付。

忍不住连着看了几个不同的汽车媒体，然后又连到了几个新闻网站上，全都是同样的举动，这下子，更是让赵晏晏心潮澎湃。

大功率发动机并不罕见，实际上，美国那边的直线加速赛上，超过一万马力的改装发动机有的是，但是还能兼顾体积重量跑车美感甚至还能量产并有足够长的寿命的发动机，那就是另一回事了。

能让全行业发自内心的尊重，并能做出行动的，这世上又有几个人？

有些矿山大车上用的，功率说不定可能还会更高，可问题是，不管是体积还是重量，那些大型车上使用的发动机，能塞进一辆超跑的小壳子里吗？

或许能数出来一些，可是，自家胖子也在其中，也是其中之一，这种荣耀，哪怕不是给自己的，但师姐也依旧还是发自内心的骄傲，与有荣焉。