第五百五十七章 得请客（上）（第1 / 3页）

“你的游艇管什么用？”

气垫船的最大好处就在于不介意水深，大型船只去不了的地方，难不住气垫船。

褚将军刚说了一句，忽的意识到了郭泰来话里的意思，顿时间眼睛瞪了起来：“小赵，你们的研究项目那台燃气轮机？”

但只要加上一艘船坞型登陆舰，配合使用，就可以把大批装备轻松运送过去。

“单台功率7000马力，而且结构十分紧凑可靠，噪音低，耗油量低，有全套的生产图纸。”

“没有合适的发动机啊！”

1980年，该艇两次长航程试验，稳定性、垫升性、操纵性和快速性良好，但主机故障率高，噪音大，尤其是以汽油为燃料不符合实战要求。

褚将军一听郭泰来说LCAC，忍不住一阵气馁。

之前还造过一艘722型气垫登陆试验艇，1979年建成，总重65吨，载重15吨，可装l辆辎重车或1个步兵加强连登陆，艇体为铝质，配用退役航空活塞式发动机4台，总功率为4×1100千瓦，航速89．8公里每小时。

“那个，我不是刚造了艘游艇吗？”

通常来说，LCAC是用于两栖作战，但目前还是以执行沿岸任务为主。

赵晏晏飞快的笑着汇报道：“除了没有生产线和生产设备之外，其他的全部都有。”

郭泰来说的LCAC，是LandingCraftAirCushion登陆气垫船的英文缩写。

“胖子！”

94年服役的724气垫登陆船是目前唯一的气垫登陆船，使用两台柴油机做动力，最高航速40节（约70公里每小时），重量6．35吨，可以运送十名士兵。

郭泰来慢慢悠悠的说道。

国内现在有气垫船，但是因为发动机的短板以及其他一些技术原因，导致性能不是那么的理想。

其实他不说，旁边的师姐也已经想到了，双目异彩连连，貌似胖子那两台测试用的发动机，直接就可以用啊！郭泰来游艇上的优化罗罗MT7燃气轮机，事实上就是美国更新一代取代LCAC气垫船的SSC新型气垫船上的动力系统，和LCAC所用的莱康明ETF40B燃气轮机相比，MT7的功率增大了25％，油耗下降了约11％。

此外，气垫船可以速度很快，这也是一个巨大的优势。