第五十一章 获利2（第2 / 3页）

又或改变拼合方式，一根龙骨内凹，一根外凸，彼此相插拼合，这也是很难加工的。大炮或者蒸汽机气缸可以加工，那是因为它是一个正圆。镗床只要来回伸缩、不断旋转即可，刮去一圈铁屑稍微扩大一丝外径再刮，一直刮到满意的内径为止，龙骨加工与此全然不同。

肋骨不行，龙骨又不行。飞剪船船体因为纤细本就不牢固。而如果派出更牢固的饕餮号，熊荆又担心一个问题：赤道附近的贸易风带与西风带之间，也就是北纬三十度左右，这是无风带。饕餮号这样的横帆货船怎么才能度过这段无风带？

这实际也是熊荆的一个知识漏洞，他只记得哥伦布、达·伽玛前往好望角的路线——为了避开无风带，两个人都指挥商船向西（美洲大陆方向）拐，以至于哥伦布的船员看到了巴西，不过他们以为那只是一个岛。

后来荷兰人为了避开葡萄牙人所控制的东非航道（即莫桑比克、肯尼亚一带的港口），他们前往亚洲的方式是在大西洋上向西航向，以避开无风带。抵达巴西后顺洋流沿南美洲南下，然后利用西风带，往东横过好望角。

荷兰人因为在气候恶劣的北海捕捞鲱鱼，操帆技术、勇气、帆船的坚固性都胜过葡萄牙人，他们是第一个敢在‘咆哮的四十度’西风带航行的人。从南美洲下来直接进入西风带，很快就能北上抵达爪洼岛海域（没有航海钟的时代，搞不清荷兰人如何计算经度）。整个单向航程比葡萄牙人节省三、四个月的时间。

“原来如此。”石尪一说图书之馆熊荆就明了了。希腊人为了统治东方，采用的是一种筑城战略。即每占领一地，便在该地修筑希腊式的城市，然后引入希腊人居住。这些城市一般设在战略要地、交通要道。

“一城周长几何？”熊荆有了些兴趣，“一城花费又几何？”

“这，”石尪也是听无勾长一说，“臣不知也，”

“速速打听。”熊荆吩咐道。他已经在想是不要让封人纠组建国际包工队了。

“今年若运货不变，可得利几何？”熊荆问出一个难以回答的问题。

从欧洲来亚洲就这两条航线，从亚洲去欧洲……，熊荆只知道在印度洋冬季，刮东北季风时乘风抵达好望角，然而抵达好望角后要怎么走，大西洋季风怎么吹，他就不知道了。

“臣……不知也。”石尪再次冒汗，“因售兵甲与印度，许、许有二十万金。”

“若无兵甲，又能获利几何？”熊荆再问道。

“若无兵甲，又若商贾手中丝锦所积过多，售卖不出，不计返货之利，恐不足五万金。”石尪道，然后他哪壶不开提哪壶，“臣以为海舟当赴西洲。塞琉古关市税甚重，商贾凡货皆求巨利，一匹绢我售一金，商贾售与西洲则要十五、二十金。海舟若能赴西洲，得利丰也。”

熊荆当然知道前往地中海能获得最大利润，问题是帆船不牢固能怎么办？且现在是肋骨还没有想出可靠的办法，上个月又出了一个不好的消息：船的钜铁龙骨造府暂时也很难生产出来。

和木龙骨一样，钜铁龙骨也可以拼凑，但拼凑要求严丝合缝，之间还要有一个榫头，如此两根龙骨相合才能卡在一起。造府可以浇铸出钜铁龙骨，但在只有自由锻的情况下，要把两根龙骨的一端削成一段越来越薄、完全笔直、并且带有榫头的斜坡，那是完全做不到的。