第118章 降维打击（第1 / 2页）

实测下来，蝴蝶汽车的2.0L发动机，比同级别的1.6L的发动机，更省油。而这个时候，想想人家才120马力，我大蝴蝶是150马力（这个时候可以骄傲一点，【此处应有狗头】），AI又总是能在加速的时候漂亮地让最大扭矩发挥作用，肯定是在驾驶感受上秒杀对手。

通过AI的路况规划，可以降维省油，甚至于秒杀以燃油经济型著称的日产、马自达的同类型车。

降维打击的威力太大，所以……第二天的加价又飙升到了5万，真是让人不服不行啊。

“吃饭了。”石鱼正在盯着蝴蝶的新闻发呆，忽然就听到毫不关心人工智能和人类命运的秋白嚷了一嗓子。他才从发呆的状态惊醒，随口问了一句：“今天吃什么？”

秋白特别得意洋洋的说：“土耳其烤猪肉……”

石鱼想跟秋白去遁入荒野，可是按照系统的要求，他必须一步步完成野外生存的技巧的学习，所以，他就没了兴趣。他这段时间似乎对什么都提不起兴趣，除了跟踪穿花蝴蝶的步伐，看这个降维打击的汽车新物种如何吊打传统车厂。

喝着秋白调制的快乐水的“终极版”，这回，加价风潮来到3万的时候，蝴蝶汽车的总经理开始接受采访，大谈“燃油经济性”。

首先要说明，蝴蝶汽车在工信部的油耗，是7升，这个对一台2.0L紧凑型SUV发动机来说，是一个比较平庸的数据。不过，这里肯定要说不过。工信部的油耗是不是能反应真实情况的，通常情况下，它倾向于匀速、匀加速、匀减速，以及较低的市郊速度，这都使得所有的汽车的真实油耗大幅度超过工信部标称。

具体来说，在城市中，经常要刹车，越是车重大的车，刹车浪费的燃油就越严重，如果是一辆满载的卡车，一个红灯停车，就可能掉了50块钱！前面忽然发现减速带！快刹车。等红灯，怠速，发动机不熄火，在那里白白浪费燃油。

总经理骄傲地说，我们的穿花蝴蝶（这个成了蝴蝶汽车的昵称，因为行车灯是这个造型）拥有最接近工信部油耗的真实数据，因为AI自动驾驶相当于拥有各种节油措施，比如：自动启停功能。

石鱼点点头，但是觉得哪儿有点不对，后来才反应过来：“不会吧，你亵渎了。”

所谓的土耳其烤肉，是一种特别有喜感的烹饪，把瘦肉切成一大块一大块的，堆垛在一起，绝妙的地方是顶部要放置肥嘟嘟的肉块，这样，在火烤的时候，被烘烤出来的油脂飞流直下三千尺……微米？总而言之，被滚烫动物脂肪滋润过的烤肉，那个香啊。

在野外的时候，秋白忽然就想起了这种烹饪手法，把吃不完的野猪带回家来，来一道土耳其烤野猪肉。

本来没什么胃口的石鱼，看到这活色生香的烤全猪，顿时眼睛一亮，赞美：“厉害了！”

这是一种在停车后1.5秒钟立刻自动熄火的发动机技术，当然，必须配合自动启动，否则就蛋疼了。这是为了避免怠速烧油。好家伙，蝴蝶的智控根本就不需要这1.5秒（丰田发明的）的时间，所以，蝴蝶汽车拥有业界最强的自动启停技术，瞬间就在停车的时候完全关闭发动机，重新启动也是瞬间发生。

如果说这1.5秒钟还没什么了不起的话，接下来就是AI驾驶的降维打击了——红灯预测功能。通过保密的技术手段，蝴蝶汽车可以获得整个市区红灯的情况，控制自身的车速，规划最合理的速度、道路，让汽车等红灯的时间最小化。

这不但是节省燃油的超级技术，还是提高行驶速度的高纬度技术，普通的车辆完全被秒杀。连红灯都可以规划，遑论AI会看见并记住所有的新的老的减速带、施工坑，提前减速，这样毫无人性可言的技术，结合本来就省油的MT（手动挡）本性，让蝴蝶汽车的油耗几乎等同于真实油耗。

夸张一点，不同的工况，原本5L的油耗，真实油耗就变成8L了。

因此，蝴蝶汽车是这个世界上唯一一台能让工信部油耗变得有意义的车子。