第二百三十五章：登陆英伦（第1 / 2页）

当然这种高温的破坏力可以用毁灭来形容，伦敦北部所有城区全部被烧得干干净净，没有任何超过1米高地物体存，火场心的钢筋混凝土结构甚至被烧结成了玻璃状态，这几乎跟原子弹地威力可以媲美了。罗尔斯※#8226;罗伊斯也没有任何悬念地被彻底烧毁，甚至使英国战后五十年内也没有重建立起自己**的航空动力工业。这样的损失已经成为战略上的重大损失。英国的战争潜力遭到了重创。

虽然燃烧弹主要用了伦敦北部，但英国大的飞机组装厂所地――考垂。欧联合空军也投入了大量的轰炸机。先前对电子管厂地轰炸虽然也毁坏了部分飞机组装生产厂房，但主要的生产线并没有受到伤害。而5月17日的这次轰炸，组装基地的四个主要厂房被完全夷平，技术工人也死伤无数。虽然有近一半的工人及管理人员进入防空洞，但由于没有雷达预警，仅ka了望是无法提供充足的时间，让全部人员进入防空工事。重要的是。厂房周边的仓库，大量地零部件、航空材料也被仅有的数枚燃烧弹击，而化为灰烬。

至于伯明翰和曼彻斯特的英国航空工业基地，则主要是生产航空零部件及航空材料地方，因此对这两地的轰炸强就要弱一些。但300多架轰炸机对两个不大的基地轰炸，所产生的效果仍然是毁灭性地。而且两地被轰炸后，英国几乎所有的航空工业零部件生产都陷入了停顿之，甚至连为美国援助的轰炸机提供基本的通用零件都无法办到。至此。英国的航空工业除了仍存有相当航空工业人才外，已经被全部毁灭。

对英国航空工业的轰炸效果是非常明显的，从5月20日起，当英国空军的零部件库存消耗差不多时，英国空军的活动就逐渐减少了。这使欧联合空军对英国部及北部地区的机场轰炸显得加容易。除了地面防空火力之外，原先极为活跃地英国空军战斗机不得不关键地地方才出现。此消彼长之下。对英国空军的控制也让欧联合空军终于5月30日前后完全掌握了整个英国上空地制空权。

由于燃烧弹的紧缺，欧联合参谋部经过数天的商议，决定暂时止对英国工业基地的轰炸，转而开始轰炸英国的各大铁路枢纽及公路桥梁。联合参谋部认为，可以通过对这些交通要道的轰炸，来阻滞英军的调动，从而使欧联军能够登陆后，容易地对英军进行打击。从5月20日开始，欧联合空军就开始用水平轰炸机对英国各大铁路枢纽进行了轰炸，短短的一周之内。就摧毁了伦敦、赖盖特、贝辛斯托克、斯温顿等英国南部的铁路转站。使英**队的重装备转运一下子就停顿了下来。

此时的英国政府也终于明白，继续同联盟国家对抗下去，本国必然遭到灭亡的下场。同时英国的许多有识之士也纷纷向英王进言，表示此时的英国已经不再是原来辉煌的日不落帝国，国力已经远远不如、美等国，应该正视现实，放弃部分利益换取英国的生存。虽然英王也亲自召见丘吉尔相，向其表述可以放弃部分殖民地、改变部分既有国策，以换取欧洲的信任，并希望政府能够慎重考虑，拖离自由世界同盟，并退出战争。

但骄傲的丘吉尔断然拒绝了英王的提议，他表示，将继续加强与美国的联盟关系，团结全体英国人及英联邦臣民，与凶残的国及法西斯欧洲战斗到底。他相信，凭借英国和美国强大的工业力量，胜利将终属于英国。同时他还建议王室成员到纽约去“渡假”。当然出于各种政治原因考虑，英王拒绝了丘吉尔的建议，并义正词严地说，国王不会放弃自己的臣民独自逃生，他将与王后一道呆英国，直到永远。

**队不会管英王的作法，总参只知道希特勒德国已经开始ha手英国，国必须德国的地面部队还未到达法国之前，就先要攻入英国本土。为此，国立即将第二阶段作战计划纳入日程，开始动用大量的轰炸机对英国南部的机场进行覆盖式轰炸。不久，又立即对英国部和北部地区的雷达站进行攻击，并开始着手准备轰炸主要由美国援助战机组成地北部空军力量。但5月12日。一次例行的对英国南部机场进行轰炸的过程，却生了意外。

此次轰炸行动，编队的电子战飞机先现了伦敦南部的沃金雷达站重工作，强大的电磁波脉冲非常明显地被反应到机舱内的电子军官眼前。接着轰炸机群突然遭受到来自后下方地英国战斗机的袭击，使24架轰炸机和攻击机被击落。虽然沿途护航地战斗机拼命截击英国的战斗机，但由于数量较少，无法与蜂涌而至的英国战斗机相抗衡。轰炸机编队不得不紧急将机舱内的炸弹毫无目的地扔了出动。然后迅速掉转机头返航。

此次意外，使国参谋人员立即判断出英国的雷达生产厂家已经加快了生产速。情报部门也分析出，伦敦西北部的沃特福德电子管厂是雷达地后组装工厂，这里离沃金雷达站很近，能够非常隐蔽地将雷达运送到站并迅速地安装起来。因此，情报部门和参谋部共同制订了对沃特福德电子管厂及考垂电子管厂的轰炸计划，以此来摧毁英国的雷达生产基地。

5月14日下午16时30分，328架b－4型重型轰炸机携带大量的高爆炸弹和燃烧弹对沃特福德电子管厂进行了轰炸。由于没有使用制导武器。因此，国参谋人员将定点轰炸计划改为面积轰炸，将会把十万人的沃特福德市全部摧毁。以电子管厂为心的周边城区被6千多枚炸弹和燃烧弹完全摧毁，相关的各种附属工厂也被炸平，由于正处于上班时期，平民尤其是工厂工人的死伤达到了3万余人。英国地电子生产基地此刻损失了70。

同样，5月15日开始的对考垂电子管厂的轰炸也采用了同样的处理方式，但与沃特福德不同的是。考垂电子管厂周边多的是大量地重工业和军事工业，其防空力量要明显强于沃特福德。这使欧联合空军的轰炸机损失较大，31架轰炸机被击落，但电子管厂也被完全摧毁，至此整个英国的电子工业基本上被消灭。英国人要想继续拥有或雷达设备，就只能从美国进口。

但让欧联合空军耿耿于怀的是。英国仍然源源不断地将各种战斗机、轰炸机生产出来，不断地弥补战争的损失，由于采用了军事化管理，甚至其装备速还要高于战争的消耗速。于是，轰炸目标优先转移到了英国主要的航空工业所地：伦敦、考垂、伯明翰和曼彻斯特四个城市。5月17日，145架b－5、263架b－4以及包括法国、意大利仿制的b－3内的336架b－3型轰炸机，当然多的还是包括德国内各国仿制地b－2型型轰炸机531架，总数达到1275架各型轰炸机分批对上述各大城市进行了大规模轰炸。

由于欧联合空军此次轰炸地目标是以工业基地为主，对城市平民的伤害并不是很大，但由于当时技术条件地限制。要想真正摧毁英国的航空工业基地。只能以面积轰炸的形式，而这种轰炸形式注定了要使工厂附近的城市遭受巨大的破坏。国参谋人员制订的计划给人的感觉有些一锤定音的意思里面。这也难怪，为了快打通登陆场，必须先解决英国的空力量。为此，国参谋部甚至不惜将运抵欧洲的几乎所有的燃烧弹全部装上了飞机。

面积轰炸是非常残酷的，但效果也是非常理想的。伦敦北部的罗尔斯※#8226;罗伊斯公司是英国大的航空动力公司，也是欧联合轰炸机群重要的轰炸目标。5月17日下午15时20分，上万枚炸弹和燃烧弹倾泄伦敦北部，整个伦敦北部区域陷入滔天大火之。由于凝固汽油弹的强大威力，大火甚至持续燃烧了两天两夜。猛烈的大火已经达到了令人恐惧的程，b－5型战略轰炸机飞行员们经过火场上空时，重达40吨的机体甚至被上升的热气流冲上了七千米的高空。坐机舱内地飞行员都能明显地感受到外界的热，火场心已经形成了白色的火焰。这种颜色的火焰已经超过了一千的高温。用飞行员的话来讲，整个火场已经达到了白炽化。