第18章（第1 / 3页）

某只个股刚刚脱离底部之后，股价往往会缓慢地不断上行，从而形成上升通道，但上行斜率却不大，因此这种上升通道十分窄。在上升到一定高度（通常离底部只有15％左右的涨幅）的时候，该股突然从某一个交易日开始，股价出现了破位的走势，经过许多个交易日，在该股离顶部大约10％左右的距离之处形成圆弧底后，股价又重新回到前期顶部的平台区域里，然后才正式往上突破，加速上扬。从该股的日K线图表上看，就像机场的跑道被炸了一个坑，我们就把这种技术形态叫做“跑道陷附”。

举例说明

2000年1月25日至2000年4月28日，2000年著名的水泥股0789江西水泥正式形成了一条缓慢向上的上升通道（即我们所说的机场跑道）。但随后不久，该股却突然改变了原有的上升趋势，即时向下破位，形成“跑道陷阱”，时间是在2000年5月9日至2000年5月30日之间。2000年5月31日，该股高开高走，迅速涨停，以极强的技术形态向上突破。从那时起，该股便一路上行，大涨小回，到最高价时，股价涨了接近80％。

市场意义

一旦某只个股出现了“跑道陷阱”技术形态，则说明该股主力已经完成了震仓过程，后市即将拉升。之所以要这样认为，是因为该股原来是拥有自己的向上运动趋势的，然而，这种向上运动的趋势却被突然打破，而且其间又没有任何的利空消息，只是主力故意制造图表，以便达到震仓的目的。这类个股的庄家之所以要这样做，就是要利用这种陷阱来吓退意志不坚定的投资者，以便获得更多的便宜货。

举例说明

2000年1月11日，0931中关村发力上攻，导致该股的MACD指标的DIF数值上升为0．22，而当时的DDIF值也上升为0．31。之后，由于中关村开始步入调整，该股的MACD指标的DIF数值和DDIF数值也跟随下降。待中关村一路回升时，该股的MACD指标的上述数值又跟随递增。2000年2月14日，该股的MACD指标的DIF数值再次创出新高，说明该股仍将发力上攻，股价还会再创新高。到2月15日这天，该MACD指标的DIF数值和DDIF数值再创新高，说明该股爆发力

强，要尽快跟进。

市场意义

1．一般地，只有某只个股发力上攻，该股的MACD指标的这几种数值才会跟随向上增大，否则这几种数值会跟随着股价的下跌而减小。

出现“跑道陷阱”情况后，该股往往会加速上扬，显得更加轻松，这就是“跑道陷阱”的震仓和洗盘的威力。

操作策略

2．当这只个股的MACD指标的这几种数值由大变小后再次递增时，则意味着股价还会再次上攻。

操作策略

1．当一只个股的MACD指标的这几种数值开始递增时，我们应该分批跟进，否则，我们应该逐步减仓。

2．当一只个股的MACD指标的这几种数值再创新高且该股的股价也冲过前期头部时，我们应该即时跟进。

（第59招）巧识“跑道陷阱”