第62章（第1 / 2页）

稳住方向，掉转机头！杨中华大声地喊叫，刘志拼尽全力，想稳住机身，但是直升机一直在猛烈地晃动个不停，仿佛失去了动力，根本不受控制，眼看着就要撞在山峰上，突然一股气流扑过来，直升机的螺旋浆擦着山壁掠了过去。

我们都被吓了一大跳，在当时那种危急关头，大家只是吃惊，然后是目瞪口呆，连吓出一头冷汗都忘记了，刘志努力扳回了机头方向，直升机擦着山壁往前飞，一边拼命调整着角度。

不能实行机降，我们必须回去！杨中华大声地喊，螺旋浆叶被气流搅得发出噼里啪啦的声响，震撼着我们每个人的耳膜，雪花扑打在机窗玻璃上，一层铺一层，我们的视线像是涂上了一层浆糊，立即模糊起来。

但已经飞到了这里，总不能再把物资又载回去，刘志稍微想了一下，决定把物资空投下去，在这样恶劣的高空环境中执行空投，是件很危险的事，舱门一打开，汹涌的气流极有可能会把人直接给抛出机舱。

我和杨中华都不同意这样做，气候太恶劣了，这还是暴风雪刚过来的时候，再过一会，气流会更不稳定，暴风雪也更大，如果不及时反回，米-17极有可能失事，机身已经开始在气浪中疯狂地颠簸。

在我们两个人的坚持下，刘志掉转机头，准备返回，这个时候，风突然小了许多，刘志抓住了时机，再次决定，空投救灾物资。

我和杨中华抓紧时机，绑紧了身上的安全绳索，舱门一打口，一股猛烈的风就冲了进来，我和杨中华根本就站不稳脚，如果不是腰上系的安全绳扯住了我们，两个人直接就从舱门口飞了出去。

直升机就像是颠簸在大海中的一叶孤舟，前后起伏，上下颠簸，在高原上空飞行的直升机危机重重，在别的地方飞行最熟练的驾驶员，一到了这里，也很难将一架直升机完全的掌控自如。

在高空飞行，连一只鸟都会受到气流的极大牵制和影响，更不要说是一架体积比鸟大NN倍的直升机了，在那种高空而不稳定的种种因素中，先进的装备和高超的技术同样都很重要。

刘志是主驾驶员，他驾驶米-17的技术已经是相当精练，机身向左偏移的时候，他用尽全力稳住机身的平衡，然后迅速降低直升机的高度，今天无云，也没有落雪，低空气流比高空气流要缓和了许多。

直升机的高度降低，受到不稳定气流影响的因素也大大降低，机身摇晃无动力的情形立即好转，前面的一段路还好一些，再往前飞，便要进入山区，高原地区的山与平原地区的山不同，十分的陡峭不说，山与山之间的峡谷也非常窄，受气流影响的因素也更大。

往先巴大叔住的那个小村落去，直升机要穿过一条极窄的峡谷，转个弯绕过去，寻找到合适的平稳降落地，直升机机才能实行机降。

大片的雪花扑进机舱内部，像鹅毛一样乱舞，军用飞机可不像平时人们乘坐的客机，还有恒温和降压装置，这时的米-17温度早已经降到了冰点以下，飞机上结了一层冰壳子，氧气也不够呼吸，三个人一边挨着冻，一边在拼命地喘气。

刘志计算了飞行速度、高度和风力等诸多因素后，再次调整飞机角度，我们把一些吃的食品箱上系好阻降伞，并且在药品箱上还多绑了一层防震护垫，然后推出机舱。

阻降伞打开，物品箱呈一条倾斜向下的抛物线，在风的推送下，向那个小村落飘去，很快被漫天飞舞的雪花吞噬，消失出视线。

行了，快关舱门！杨中华大声地喊着，舱门终于关上，我们都出了一口气，鼻、眼、耳朵里被风猛灌得发痛，雪片被吹得粘在脸上，竟然都没有化，结了厚厚的一层，像一整块面罩子，要用很大的力才能抠下来。

我们刚抹掉脸上的雪，机身突然猛烈地颤动起来，高原上空不稳定流向的强气流把米-17猛地往上掀了一大截，来了个自行性眼镜蛇机动，然后米-17就斜着被抛了出去，向右边的山峰撞去。

刘志小心翼翼地驾驶着直升机，峡谷还不到五十米宽，旋转的螺旋浆几乎随时都可能打到两侧的山壁上去，如果这时候再有一股急气流冲过来，结果会是怎样，谁也不敢设想。

我们必须用最快的速度穿过这条峡谷，刘志平稳地驾驶着直升机，缓缓地飞进了峡谷，在转弯的地方，螺旋浆边缘距山壁几乎只有一米宽，旋转的风打到山壁上再反旋回来，机身有些晃动。

还好，我来过这个山区小村子，下面的地形还算有些记忆，飞机很快找到了着陆点，刘志驾驶着飞机准备机降，忽然杨中华大声说：瞧，下雪了，是暴风雪！

第九十七章、紧急迫降

他的话音刚落，一股气流就卷着一团雪片迎着机头扑了过来，本来还算晴朗的天空突然间就浓云密布，风不知从哪里就钻了出来，从四面八方地向直升机挤压，可怕的暴风雪又来了！