344 马赛级（第2 / 3页）

这是完全属于秦致远的潜艇部队。

负责主攻的，是Q-1号艇至Q-9号艇，再往前10海里处，Q-10号艇至Q-13号艇准备的第二个伏击圈，负责袭击漏网之鱼。

和这个时代所有的潜艇一样，E级潜艇就是一艘全封闭的水下战舰，不仅有棱角分明的舰桥，艇身上到处都是巨大的突出部，背上甚至还安装了一门火炮，实在是不伦不类。

秦致远拿到潜艇之后，几乎是迫不及待的对潜艇进行了改进。

改进之后的潜艇外形变成了更具流线型的水滴型，排水量增加到850吨，水下排水量为990吨。

和使用了10500马力的蒸汽轮机的K级潜艇不同，秦致远改进的潜艇安装了一台2100马力的柴油发动机，虽然速度达不到25节只有17节，航程也从一万海里下降到4000海里，但发动机体积也同样降低不少。

同时，改进后的潜艇还安装了一个1300马力的电动机，这能为潜艇在水下提供12节的航速。

“噗……”威廉皇储不满至极，一脸的嫌弃加鄙视：“求你了，让我帮你被这个黑锅吧，你不让我背的话，我就浑身难受，说不定晚上都睡不着。只要你让我背，我一定感激你八辈祖宗……”

呃……真过分！

就在秦致远和威廉皇储互相鄙视的时候，科西嘉岛以南五百公里处的突·尼·斯海峡水面下方，13艘潜艇正安静地等待着猎物上门。

英国人在造船方面确实很有一套，在德国人的潜艇大显身手的时候，英国人也开始制造潜艇，很快就造出了K级潜艇。

K级潜艇的排水量达到2500吨，水面航速25节，水下航速9节，装有8具鱼雷发射管，航程超过10000海里。

同时潜艇的战斗部也有改进，作为潜艇的主要攻击手段，鱼雷发射管的数量是前二后二，一共装备8枚鱼雷。

改进后的潜艇被命名为“马赛”级，因为在改进的过程中，法军海军部也加入其中，而且作用巨大。其实法国在潜艇这方面的造诣也很深，早在1904年，法国就建造了全世界第一艘柴油机动力潜艇“埃吉瑞特”号，虽然法国海军的潜艇部队名声不彰，但并不代表法国人没有技术储备。

仔细想想就会明白，德国人的海军舰队躲在军港里不出来，德国人的商船又全部被英、法两国没收，英、法两国的潜艇部队，确实是没有用武之地。

秦致远代表的民国政府和法国海军联手研制潜艇是要保密的，包括潜艇的造型在内，都属于保密范围，保密期限是永远。

“马赛”级潜艇定型后马上开始生产，到目前为止，一共生产了30多艘，一半归法国海军，一半归民国海军，这就是突·尼斯海峡下方这支潜艇部队的来历。

在20世纪初期能造出数据如此强大的潜艇，英国人在造船这方面的造诣算是出类拔萃。

不过优秀的纸面性能并没有形成优秀的战斗力，就在不久前，英军潜艇部队准备出海，但在五月岛附近因为避让小艇，很短的时间内就有7艘潜艇撞到一起，两艘沉没，两艘重伤。

为了追求强大的纸面数据，K级潜艇设计的极不合理，这也源自英国的巨舰大炮主义，他们什么东西都追求大，越大越好，但英国人从来没有意识到，对于潜艇来说，隐秘性才是最重要的。

英国人卖给秦致远的潜艇是型号较老的E级潜艇，更老的D级，英国人也不好意思拿出手。

相对于纸面数据强大的K级，E级潜艇就正常的多，排水量700吨，4具457mm鱼雷发射管，水面航速16节，水下航速10节，续航能力3000海里。