727 让他们去死（第1 / 2页）

马达加斯加虽然是法国的殖民地，但法国人在马达加斯加的统治并不稳固，可以说从法国人统治马达加斯加的第一天开始，马达加斯加人就从来没有停止过反抗。

到目前为止，法国人为了让马达加斯加人臣服，虽然在马达加斯加连续多年投入巨资，派驻军队，开设厂矿什么的，但看上去并没有什么卵用，马达加斯加还是乱的没有头绪，那里空有丰富的资源，但限于当地人的不合作态度，法国根本就利用不上，出了一堆难看的财务报表，法国人什么都得不到。

所以和曾经的科西嘉岛一样，在目前的法国议会里，一直都有声音建议法国政府放弃马达加斯加，撤回派驻在马达加斯加的军队，以节省开支，把省出来的钱用于法国的本土建设。

兰芳军方已经向工厂下了订单，要求全力生产这种运输机，首批订单就有500架之多。

等这些飞机进入现役，兰芳将在这个基础上成立第一支伞兵部队，那将会使兰芳军队拥有快速部署能力，会成倍提升兰芳军队的战斗力。

“鹰雕”也引起了法国人的重视，经过兰芳和法国的谈判，法国军方全面引进“鹰雕”的技术，并且在法国建立一个飞机工厂，也开始大量生产“鹰雕”，并且给“鹰雕”定了一个新名字——“雏鹰”。

在前往科西嘉岛的飞机上，皮埃尔也没有停止和秦致远的讨论。

“老老实实告诉我，你对科西嘉岛有没有野心？”虽然这个问题很有攻击性，但皮埃尔还是心平气和，仅仅只停留在讨论范畴。

皮埃尔还是有机会上天的，因为第二天一早，皮埃尔就要和秦致远一起飞往科西嘉岛，参与兰芳军部和法兰西军部之间的合作谈判。

兰芳和法国之间建立的合作关系覆盖了经济、军事的方方面面，皮埃尔回到军部之后，有意和兰芳加强军事方面的合作，特别是军工方面，所以双方的相关人员目前正在科西嘉岛进行谈判。

科西嘉岛现在还是法国的一个省，但看上去更像是兰芳的飞地，兰芳虽然已经立国，但生活在科西嘉岛上的华人并没有因此而减少，很多世界大战时期从民国迁移到科西嘉的华人并没有去兰芳，而是留在科西嘉岛定居，这些人现在其实都已经加入法国国籍，已经算是法国人。

其实严格说起来，秦致远的法国国籍也并没有注销，法国政府并没有大肆宣传此事，兰芳政府虽然心知肚明但也故意没有提及，这件事就这么搁置到现在。

秦致远和皮埃尔乘坐的飞机也是兰芳生产的，从机身到发动机都是，百分之百兰芳国产，如果没有秦致远的法国背景，法国人不一定会把所有的技术倾囊相授。

“为什么要有野心？兰芳现在拥有足够辽阔的疆域，我没有必要为了这么一个并不算太大的岛屿和法兰西站到对立面上，如果是马达加斯加，或许我还有点兴趣，科西嘉现在已经不能满足我对领土的要求。”秦致远大言不惭，丝毫不顾皮埃尔越来越难看的脸色。

马达加斯加，这是法国在非洲地区的众多殖民地之一，身为世界“第四大岛”，马达加斯加还是吸引了不少目光，秦致远也曾经注意过马达加斯加，只可惜马达加斯加不管是距离欧洲还是距离亚洲都太远，秦致远最终放弃了马达加斯加。

“如果你想要，这倒也不是不能商量。”皮埃尔语出惊人。

“商量？那里发生了什么？”秦致远突然提起了兴趣。

随着皮埃尔的叙述，秦致远渐渐明白了原委。

秦致远当然也对法国人有所回报，基本上兰芳的所有先进技术，都会和法国人进行交流，并且授权法国的雷诺工厂生产，这一方面巩固了雷诺公司在法国的地位，另一方面也加深了兰芳和法国的友谊。

当然了，钱还是要付的，这些技术转让并不是无偿。

秦致远乘坐的这种飞机，在兰芳被称为“鹰雕”，这是兰芳最常见的一种鸟类，在另一个世界，这曾经是爪哇的国鸟，现在虽然不是兰芳的国鸟，但也深受兰芳人的喜爱。

“鹰雕”的运输能力为2.5吨，也就是2500公斤，满载情况下，鹰雕的航程为1700公里，如果运送的物资小于2000公斤，那么这个航程会达到2100公里。

这个数据相当可观，2000公斤，基本上就是20名全副武装的士兵，“鹰雕”的数据如此出色，证明已经具备大规模生产的基础。