1009 泗水号服役（第1 / 3页）

“单边主义”其实说白了就是你打你的，我玩我的，所以英国、美国、兰芳现在的关系才如此奇特，兰芳和英国之间存在着一定程度的对抗，但这并不影响美国人和兰芳人保持友好关系。

所以迪伦·康纳感受到了“泗水级”的威胁，但并不认为这是美国要担心的问题。

要担心也是英国担心。

最起码应该是英国人最担心！

“他们的‘泗水级’航空母舰的第一艘已经服役，下个月是‘军团级’战列舰的第一艘‘军团号’，再下个月是‘椰城号’，然后是‘乐浪号’，今年内会有三艘‘泗水级’航空母舰和两艘‘军团级’战列舰服役，难道你就没有紧迫感吗？”尼克·哈特简直是要愁白头。

和英国比起来，美国和兰芳的关系还算不错，虽然有点小龃龉，也没到大动干戈的时候。

秦致远心中肯定是把美国人当成最终对手的，但美国人并没有把兰芳人当成最终对手。

美国国内目前“孤立主义”泛滥，在美国经济还没有达到迫切需要海外市场之前，“孤立主义”会一直是主流思想。

政治是经济的延续，这句话一点也没错。

兰芳和英国都是帝制国家，英国国会多少还能限制点英国王室的权利，兰芳国会则对秦致远的权力完全没限制，秦致远如果想要做某件事，根本不需要国会的同意。

“军团级”战列舰是从20年开建，预计建造四艘，首艘是由法国马赛造船厂承建。

这里就能看出法国和兰芳在效率上的差异，“军团号”20年开建，“泗水号”22年才铺设龙骨，结果“泗水号”反而比“军团号”还要早一个月服役，法国人的效率真不行。

“乐浪号”战列舰也是马赛造船厂承建的，预计四月份或者是五月份服役，军团级的第三艘和第四艘都是在金兰湾造船厂建造的，预计要到明年初才能服役。

美国的情况又不同，美国的大资本家才是美国政策导向的主要推手，看看世界大战的过程，刚开始时英、法、德都有钱，美国人做生意做得风生水起，后来德国人没钱了，美国人就开始参战，最大程度攫取到胜利果实。

不过世界大战给欧洲带来的伤害实在是太大，美国人现在也是有苦说不出，贷款无法收回，赔偿遥遥无期，产能过剩，经济危机，可以说美国人这几年一直在反思，战争给美国带来了什么。

从账面上看，美国人确实是获利丰厚，但到目前为止这只是账面数字，并不能变成实实在在的利益，这让美国人确实是头大。

于是“孤立主义”大行其道，“孤立主义”其实就是不干涉原则，即除自卫战争外不主动卷入任何外部军事冲突；在经济文化上，通过立法最大程度限制与国外的贸易和文化交流。

“孤立主义”是由美国国父华盛顿确定的，在美国具有崇高地位，世界大战期间时任美国总统的威尔逊虽然提出“多边主义”，但并没有改变“孤立主义”倡导的“单边主义”。