第二零一章 东风4B（第3 / 3页）

在场的人你一句我一言，都发表自己的意见和看法，最后除了楚江河和赵宗荣没开口，其他人都说完了，大部分人对此次试运营速度的猜测，都没超过100km/h，相当的保守。

“江河，你的意见呢？”赵宗荣最后问楚江河道。

就在这时，列车已经启动，缓缓地出站。

楚江河微微一愣，他沉思片刻，才开口道：“赵局，其实我对铁路方面的事情不太了解，尤其是列车运行速度方面，不过在我看来，换上了最新的内燃车机头，而且深潭铁路深市区域的枕木抽换工作都完成了，最高速度达到120km/h，应该问题不大。”

“不可能，小伙子，你可知道，列车运行速度要达到120km/h的速度，需要满足什么条件吗？”张海鹏立马反驳道。

“你们都猜猜，这次试运营，列车速度能达到多少，并说说理由。”就在这时，赵宗荣突然开口道。

听赵宗荣这么一说，众人都显得很感兴趣，因为这个问题，在知道今天试运营的时候，便在路局内部流传，猜测，意见不一。

“至少要到80km/h！”赵宗荣对面的一个年长者开口道。

在刚才的介绍中，楚江河知道，对方是总工程师室的领导，名叫张海鹏，刚才原本就是他想坐赵宗荣身旁，最后因为赵宗荣的一句话，把座位让给了楚江河。

张海鹏说完，继续道：“虽然说，内燃机型换上了东风4B，牵引动力足够，可毕竟还拉着一半的货运车厢，而且车厢内还装着部分的货物，虽然说深市区段的枕木抽换工作已经完成，在我看来，限制性太大，能达到80km/h就很不错。”

他作为总工程师室的领导，有这方面的话语权，毕竟他是这方面的专业毕业的。

面对张海鹏的反驳，楚江河没有动怒，反而微笑着道：“张总，达到120km/h的行车速度要满足什么条件，我的确不知道，可赵局不是说让我们猜嘛，我的想法很简单，电气化改造完后速度要想迈入160km/h，在没跟换60钢轨前，如果连120km/h都达不到，我觉得这试验段不做也罢！”

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在此之前，深潭铁路的货运列车行驶速度在45km/h-55km/h，如今张海鹏将这个速度，提高了百分之七十，可以说相当保守了。

作为总工程师室的领导，掌握着铁路方面的技术，一切都以技术说话，这也是他敢这样讲的原因。之所以拉着货运车厢还拉着部分货物，也是众人商讨的结果，原因很简单，怕列车行驶速度太快，导致脱轨。

楚江河在听到这个想法的时候，不过莞尔一笑，没有多说。

“我觉得应该可以达到100km/h，此前的列车运行均速都能达到50km/h，如今货运车厢才一半，而且车厢内装的货物还不多，内容机车的牵引力也增强了，上一百应该问题不大。”机务段的一个领导这时开口道。

在楚潭铁路局，早就有传言流传，电气化改造完之后，这条线路在电力的牵引下，要挑战160km/h的速度，因此，在他看来，此次试运营，达到120km/h的行驶速度，应该不成问题。