第二四三章 下一步计划（第3 / 4页）

如今小有积蓄，楚江河当然要想其他办法赚钱。

“不干工班的活，难不成你还想自己接工程，关键你没有这种资质的公司。”刘锋提醒道。

“没有资质，我可以借嘛，我听朋友说，只要给路局工程处相应的点数，可以自己成立工班，刘局，有没有这种事？”刘锋试探性的问道。

刘锋一听，原本准备喝酒的手，停在半空中，望向楚江河，道：“楚老板，我可先声明，这种事情的确存在，但是我办不了，我刚来楚潭铁路局，又不分管路局工程处这一块，也没这方面的能力。”

很明显，刘锋以为楚江河想请他帮忙，搞一个工班的活干。

关靠干工班下面的活，一个工程下来，赚的并不是很多。

因为大部分利润，都被工班拿走，关键周期还长。

就如楚江河现在建的京潭铁路，干了差不多两年。

自己不止工地上干活，还给工地提供沙、石子，又运输混凝土，加油等一系列的事情，两年下来，楚江河如今到手的利润，也才两百多万。

而新型枕木和弹条扣件的专利费，不过几个月，就拿了差不多上百万，可见施工来钱还是太慢。

“刘局，你担心什么，我只是问问有没有这种情况，如果有的话，我肯定会自己去运作，到时候搞一个铁路活干干。”楚江河笑道。

楚江河说完，刘锋才放松下来，道：“有是有，但是需要走关系，之前在汉武铁路局也存在个别的这种情况，不过我可要提醒你，干这活没有一定的实力，我劝你还是别接。”

路局的工程处，不止有自己的工人，在工程处还有机械处，专门为一些线路的工班提供车辆和机械。

私人想干的话，路局机械处的这些资源，都没有了，要干下一个大工程，可不是这么容易。

“多谢刘局提醒，我还是准备尝试一下。”楚江河道。

如果来守习现在这个工班，让楚江河自己干，利润多个三到五倍，应该不成问题。

从86年开始，到往后几年，不少路局施工铁路的时候，都有个人靠着自己的关系，以路局工程处的资质，接路局铁路方面的活。

说白了，就是私人组织队伍，成立工班干铁路，路局最后提点，就是所谓的管理费。

这种办法实行几年之后，后来铁路上管理越来越严格，便杜绝了这种情况。

京潭铁路楚江河之所以不这么干，一来自己关系有限，而自己资本有限，没有这样的条件，不然的话，他早就尝试了。